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全路况激享电驱高能 全新皓影e:PHEV & e:HEV奏响混动SUV

汽车品评 3246浏览 2023-07-04 IP属地: 北京
全路况激享电驱高能 全新皓影e:PHEV & e:HEV奏响混动SUV全路况激享电驱高能 全新皓影e:PHEV & e:HEV奏响混动SUV

全路况激享电驱高能 全新皓影e:PHEV & e:HEV奏响混动SUV

身 处这场百年难遇的汽车电动化变革风口中,我们见惯了“新势力”发展的突飞猛进,但也不应忽视“真势力”们的深厚技术造诣与强大影响力。

中国是当下全球电动化发展最快、销量最高的市场。广汽本田全力以赴拥抱电动化,将已有20多年技术积累的i-MMD混动革新至第四代,并以中国市场和中国消费者为基点来投入每一款电动化车型,重构电驱混动新价值。
 

继全新雅阁发布后,全新皓影e:PHEV以及e:HEV双车于近日上市。作为广汽本田今年推出的油电同价第二弹产品,两款新车深刻洞彻用户需求,为他们带来作为造车“真势力”所提供的新能源时代出行最优解决方案。

6月中旬,在广汽本田于杭州举办的全新皓影e:PHEV&e:HEV试驾会上,我们通过深度试驾体验,全面领略了新车驭电跃升的硬实力。

全新一代皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构,e:PHEV&e:HEV更是配备了第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡),每一脚电门踩下去都有即时、强大的推背感响应,让人一开就上瘾。

全路况激享电驱高能 全新皓影e:PHEV & e:HEV奏响混动SUV

全新皓影e:HEV车型凭借全新升级的双电机E-CVT与发动机两挡直驱模式,可在广阔的速度范围内释放152kW全功率性能,阿特金森循环直喷发动机的热效率达到41%,更可使用预测性辅助节能功能,通过卫星导航信号对旅途进行储/放电智能规划,在更苛刻的WLTC工况循环中也能实现5.49L/100km的综合油耗表现。

全新皓影e:PHEV搭载同款发动机与双电机E-CVT,在17.7kWh高压电池与预测性辅助节能功能的加持下,NEDC纯电续航达到91km,日常短途通勤可以做到0油耗,即使在亏电状态下,油耗也仅为4.8L/100km。同时,全新皓影e:PHEV油箱容积增至46.5L,NEDC综合续航超1000公里,让用户从此告别里程焦虑。

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需要注意的是,全新皓影e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机插混系统具备两挡直驱模式,新增低速直驱功能,平地爬坡毫不费力。基于本田黑科技升压技术,全新一代皓影e:PHEV在亏电状态也能瞬时将电压提升至1.8-2.5倍,用户不需考虑此时电池满电还是亏电,任何时候踩下油门都能获得满功率的电机驱动力。

此外,全新一代皓影拥有本田独有的ACE承载式车身结构,搭载Honda SENSING 360安全超感系统,高刚性、轻量化的选材用料辅以丰富的安全配置,赋予整车出众的主被动安全性能。

乘坐舒适方面,本田引以为豪的“魔术座椅”设计没有缺席,用户可以通过座椅前后调节功能与同级罕有的16段/32°倾角调节功能,获得极其宽敞的腿部空间。配备12扬声器的BOSE音响系统和ANC主动降噪技术更是让每一位乘客都能尽享惬意。

▌结语

全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车的推出不仅是在三智科技的加持下诞生的力作,也是广汽本田推进电动化战略的重要一步。

全路况激享电驱高能 全新皓影e:PHEV & e:HEV奏响混动SUV

紧随2023上海车展期间发布的电动化规划,继全新雅阁开启油电同价新时代之后,全新一代皓影再次创新,从“与世界同步”到“中国引领世界”,彰显了广汽本田全面拥抱电动化的真正决心。

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