都是热门车到底如何选，本田雅阁、本田英仕派对比丰田凯美瑞

现如今，随着人们生活水平不断提高，有不少的人要购买人生中的第一辆车，也有人将从前的A级车换购一辆B级车。

这时候就有不少人因为一些价格相近，性能表现又相近的车型而感到困扰，不知道如何选择。而日系合资品牌便是其中不少消费者选购的对象，因为日系品牌的车型不仅皮实耐用，在口碑方面营造的也是极好。

而来自本田品牌的雅阁与英仕派 ，丰田的凯美瑞便是其中的代表性车型，那么，我们在购买的时候该怎么选呢？就让我们从对角度来对三款车型做深入对比吧。

外观对比

从外观设计上来看，全新本田雅阁的整体设计依然相当的运动化，熏黑的进气中网顶部采用了粗壮的镀铬饰条，两侧匹配的是非常锋利的LED远近光大灯，这样的设计依然具有着不错的运动感。雾灯四周采用的是熏黑的设计，并且与车前唇融为一体。

从侧面来看，这是一辆典型的溜背车，这也是为何本田雅阁自从改款以后，销量突飞猛进的主要原因。车身修长，运动又低趴，再加上熏黑的反光镜，视觉感官符合全年龄阶段的消费者。

至于雅阁的尾部设计，我相信熟悉本田的朋友应该是特别熟悉的，大C字造型的尾灯，用镀铬饰条装饰出来的排气管，再加上熏黑的运动尾翼，看起来高度的性能化。但是大家知道吗，其实本田雅阁还有一款非常类似的同胞兄弟，那就是本田的英仕派，两款车型高度相似。

外观方面，英仕派依旧采用了常规的进气格栅并且搭配宽厚的镀铬边框，并且与狭长的大灯组相连接形成贯穿式的设计，在提升了车辆的视觉宽度同时，车辆前包围搭配的大尺寸散热开口的设计以及两侧的纵向布局的通风开口也提升了车辆的年轻与动感。

车身尺寸方面，雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm；英仕派长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距同样为2830mm。从数据上能够看出，英仕派在车长方面要比雅阁更长，因此看起来更显修长。

英仕派的车尾部分，尾灯采用了熏黑的设计思路，搭配后备厢上的一体式小尺寸尾翼以及双边共两出的排气布局让车辆在运动化的同时更加立体化。

说起全新凯美瑞的外观，最吸引人的莫过于一车双型的战略了，普通版和锋尚版可以满足不同消费者对于外观的多样化要求。如果喜欢运动化的朋友可以选择锋尚版车型，从车头看，锋尚版相比普通版采用了更为激进的线条设计，两侧采用了锐利的刀锋式折角设计，整体的视觉效果与雷克萨斯有些相似，散发出强烈的战斗气息。

普通版车型则更注重气场的营造，车头部分使用了熏黑横条格栅，使得前脸的层次感进一步增强，两侧包围处加上了镀铬饰条，相比老款车型更显内敛大气。车侧的设计上两种车型基本保持一致，平直的腰线贯穿前后车门，使得车侧上下形成一定分割，为了进一步突出力量感，车尾后轮拱处特意进行了略微外凸的设计，看上去更加精神。

车尾部分两个车型也有一些差异，锋尚版车型延续了车头毫无保留的攻击性风格，不仅使用了双边四出的排气，还设计了一个非常夸张的扩散器，气势上比普通版更强。

内饰对比

坐进到车内，雅阁和英仕派的内饰基本相同，内饰使用的材料质感是比较一般的。但像是方向盘、门板、座椅等部位都是使用皮质材料包裹，边缘也加入了缝线的工艺，还是能给到较好的触感反馈。仪表盘仍然是使用机械指针+液晶屏幕的样式；中控屏幕的做工相比老款是有明显的提升，屏幕尺寸升级为10.25英寸，使用的车机系统是带有车联网、OTA升级的功能，手机互联支持百度CarLife，没有苹果CarPlay稍显不足。

雅阁搭载的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，集合了“语音助手”、“手机远程控制”、“车家互联”等诸多功能，除此之外，本田雅阁配备的Honda SENSING安全超感系统，在安全性能上也有着出色的表现。

进入车内，全新凯美瑞在内饰造型和科技配置上也有明显提升，从造型上看，一条类似“S”型的分割线起于中控仪表端而止于中控区域，将前排做了一个优雅的划分，皮质和木纹用料加上镀铬饰条，让车内的豪华感得以体现，中控屏一改之前的内嵌式设计，转而采用了紧跟潮流的悬浮风格，更为潮流和科技的风格让全新凯美瑞也脱去了过去的油腻感。

除了内饰造型的变化，配置上的升级也应得到重视，全新凯美瑞配备了新一代的TSS系统，主要对DRCC动态雷达、PCS预碰撞和LTA车道辅助做了针对性升级，相比旧款版本，这套全新系统使用起来更加聪明和安全。

在智能互联上全系凯美瑞同样有一定提升，最引人关注的是其加入了车载微信的功能，在引入了腾讯生态后，可以在行车过程中收发播放微信消息，还可在获得定位后实现车机共享，从而更方便的进行导航操作。

动力对比

雅阁和英仕派在动力方面完全相同，共搭载了两种不同的动力，分别为1.5T发动机与2.0L+油电混动的184马力电动机。其中1.5T引擎有着194匹的最大马力，最高时速可达每小时188公里，最大扭矩为260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，该变速箱在换挡时表现的相对平顺，没有明显的顿挫感，从而带来不错的驾控体验，它的百公里油耗为6升。

而搭载2.0L发动机的油电混动车型，它的发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电动机采用的是前置单电机布局，总扭矩为315牛·米，采用电子无级变速箱。

全新凯美瑞带来了三套动力，分别为2.0L、2.5L和2.5L双擎，2.0L动力比较适合日常城市驾驶，最大131kW的输出和210牛米的扭矩虽然不会带来澎湃的动力体验，但也足够满足日常行驶的动力需求。2.5L的动力更为强劲，最大154kW的输出和250N·m的扭矩可以为你带来一定的驾驶乐趣，同时响应也更为积极，适合有一定动力要求的消费者。

第三种动力组合是丰田引以为傲的双擎动力，由一台2.5L发动机和电机共同组成，可实现160kW的最大输出，这套混动最大的特点在于低速或起步区间燃油机并不参与工作，这时可以获得电动车的驾驶感受，而在需要急加速时，发动机也能毫无违和感地介入，带来更强劲的输出。

总的来说雅阁与英仕派仅在外观上表现出明显的差异，在其它方面却犹如照镜子一般。外观方面，雅阁的整体造型显得更为犀利，激进的运动外观更适合于追求运动与时尚的年轻人群；英仕派的外观相对来说要传统一些，成熟稳重的外观造型更适合于中年人群。两款姊妹车展现了两种不同的性格表现，也正是由于当今汽车消费市场的年轻人居多，而且年轻运动的外观也是当今社会的设计潮流，从而使得雅阁在销量与知名度方面要比英仕派要高。而全新凯美瑞一如既往地保持了出色的行驶品质和宽敞的车内空间，同时还对多项功能和配置进行了升级，相信凭借动力总成上的优势，也能吸引更多消费者。