作为开创3/4刻度轻越野属性座驾的哈弗大狗(参数|询价)，自2020年上市以来，哈弗大狗以其骁勇无畏的姿态，迅速成为中国SUV市场的焦点，销量也超过30万。为了满足更多消费者不断更新的用车需求，2024款哈弗大狗也即将迎来上市，在这个初入盛夏的7月，三个司机小编跟随2024款哈弗大狗来到了乌兰察布，穿越辉腾锡勒草原，在那日思太林场纵情驰骋，今天就让我们一起深入了解2024款哈弗大狗改款有哪些变化。
车身前脸：作为年度改款车型，2024款哈弗大狗相对现款车型前脸进行大幅改动，以全新设计“磐石之盾”贯通式进气格栅，充满了力量感，配合全新大标大“HAVAL”LOGO强化了品牌，又成为造型设计的一部分，十分醒目与中网和大灯贯通一体，更具辨识度。
车身侧面：造型除了取消了侧踏板之外与现款完全相同，长宽高分别为4620mm×1890mmx1780mm，轴距达到2738mm。接近角24°、离去角30°纵向通过角22°、最小离地间隙200mm，从数据上保证了一定的越野通过性。
车身尾部：初看可能感觉与现款没什么区别，仔细看会发现，后尾灯采用了独特的设计，相对于现款的伪贯穿的设计，新款车型则改用了货真价实的倒C形的LED贯穿式尾灯。官方称为“天际之光”。这种设计与前格栅呼应，使得车辆更有整体更加硬朗，使得整体看起来更加统一。
内饰方面：相对于现款除了门护板和仪表板上采用了更多软质材质包覆， 同时此次的升级也考虑到了现有车主的建议，车主反馈的易沾染指纹问题，新车中控副仪表台采用了不沾指纹材质得到了彻底地解决。细节之处展现出非凡的工艺品质，不仅提升了车内的舒适度，更为驾乘者带来了绝佳的触感体验。
2024款哈弗大狗装备了独特的越野UI界面，能显示海拔、坡度、横向角度、气压、指南针、轮胎压力和温度；还能显示前后轴扭矩状态后差速锁状态等，让驾驶员在越野穿越中实时监测车辆和环境状态。同时升级到了8种驾驶模式，分别为标准、经济、雪地、草地/碎石、凹凸路、沙地、泥地；如此丰富的驾驶模式在行驶中面对不同路况更加应对自如。
此次我们试驾的车型采用了2.0T发动机，同时配备了长城自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385 N·m，传动力升级的同时也提高了换挡平顺与舒适性，不会让驾驶者感受到明显的顿挫，增加了更好的试驾体验。
三个司机观点：
2024款哈弗大狗即将上市，作为一代大狗的中期改款车型，厂家带着满满的诚意而来，不仅结合现有用户诉求在外观和内饰多方面进行了升级，重点是动力和科技配置，体现出哈弗对用户和市场的重视，此外除了我们本次试驾的2.0T+9DCT车型外，同步上市的还有搭载1.5GDIT+7DCT车型，随着产品力的进一步提升，期望这款车在上市之后能给消费者带来更大的惊喜。
陌上人如玉，公子世无双。你说它离经叛道，我说日系容易审美疲劳。从赛道走向街头，伊兰特 N Line才是年轻人的平替轿跑。
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