长安启源A07的设计之道，电动车设计师的难题：如何在同质化中突围？

电动车的发展已经进入了一个新的阶段，随着技术的进步和政策的支持，电动车的性能、续航、充电等方面都有了显著的提升，越来越多的消费者开始接受并选择电动车作为出行工具。然而，电动车的普及也带来了一个新的问题：设计同质化。

由于电动车相比传统燃油车有更少的机械部件，更多的空间可以用于乘客和行李，因此电动车在造型上有更大的自由度，但也有更大的挑战。如何在保证空间、舒适、安全等基本要求的同时，创造出独特、美观、有辨识度的外观和内饰设计，是每个电动车设计师面临的难题。尤其是在市场上已经出现了许多类似的产品，如何在同质化中突围，让自己的作品脱颖而出，更是一门高深的艺术。

长安启源A07是长安大学汽车公司推出的全新技术产品进行序列，该序列可以拥有一个全新的LOGO；该序列的首款车型——长安启源A07定位为中大型城市轿车，提供增程式混动以及纯电版本供消费者通过选择¹。从外观上看，这款车并没有特别抓眼球的地方，没有夸张的线条、没有奇特的细节、没有前卫的元素，但整体的设计却让人看起来非常舒服，也能有高辨识度，这是非常考验设计师功力的。

首先，我们来看看这款车的前脸。这款新车采用了全新的设计语言打造，前脸看起来非常“新能量”，闭式前格栅 + 通过前照灯组已经成为目前市场上最常见的设计之一。但是，长安启源A07并没有简单地模仿或复制其他品牌的风格，而是在细节上做了差异化处理。比如，前格栅采用了类似二进制代码（0和1）组成的图案¹，寓意着数字化和智能化；头灯组则采用了类似“L”形状，与LOGO相呼应；前包围处配有一个贯穿式通风口，能够让车辆设计看上去具有更宽、更低趴。这些细节虽然不显眼，但却能够让人一眼就认出这是一款长安汽车。

再来看看这款车的侧面。新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。但是，在溜背式设计中也有很多不同的风格和处理方式。比如，有些品牌会在C柱处加入一个小窗户，以增加视野和采光；有些品牌会在后门处加入一个小鸭尾，以增加运动感和稳定性；有些品牌会在后轮拱处加入一个小凸起，以增加力量感和层次感。而长安启源A07则没有采用这些做法，而是保持了一个干净、平滑、优雅的曲线，让人感觉很舒服，也很有气质。同时，新车的轮胎尺寸也比较大，能够提升车辆的整体感和操控性。

最后，我们来看看这款车的车尾。新车市场同样采用了一个非常具有简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也算是我们大家都是非常需要熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。但是，新车在尾灯组的造型上也有自己的特色，采用了类似“C”形状，与前大灯相呼应，也与LOGO相协调。此外，新车在后保险杠处也加入了一些细节处理，比如下方的镀铬饰条，以及两侧的仿排气口，增加了一些层次感和质感。

总之，长安启源A07的设计并没有追求太多的创新和突破，而是在保持整体的和谐和平衡的基础上，通过各种细节的差异化处理，来展现出自己的风格和特点。这种设计之道并不容易，需要有很高的审美水平和技术能力，才能在同质化中突围。相信长安启源A07能够给消费者带来一种不同于其他电动车的视觉享受和驾驶体验。