当下在汽车市场,越来越多传统车企都在想方设法的进行电气化转型。而从目前来看,有的国产品牌的转型就比较成功,反观也有些比较失败。而在这其中,长安新能源体系的搭建算是比较快速的,截止目前,长安的新能源序列已经集齐了深蓝、阿维塔和启源。
深蓝汽车在市场中表现渐入佳境。阿维塔毕竟定位偏向于高端,所以在市场销量上面其实并不怎么出色。而启源呢,则是长安的一个全新序列,这个全新序列的首款车型启源A07最近也刚亮相,新车在定位上是中大型轿车,但是这个品牌预计并不会很高端,很多专业人士预测这款车未来的售价或在14-20万元之间。那么,这款车型在新能源汽车市场有希望火爆吗?
首先,从品牌上面来看,启源对于消费者而言是一个全新的品牌,并且还使用了全新的logo,这或许会影响到他们的购买兴趣。好在呢,启源有长安的背书,这对于品牌形象也好,技术支持和销售渠道各方面来说都是有好处的。
其次,就是启源首款车型的表现了。万事开头难,如果说启源A07能够一炮而红,那么后续启源在推出新产品的时候,也有望持续走俏。回归到启源A07的产品层面,整体而言是比较有竞争力的。
外观上面,启源A07采用的设计符合当下新能源车型的设计走向。按照官方的说法,采用的是扶光美学设计。整体来说呢,我觉得吸睛的地方是在贯穿式的灯带设计上,看起来比较有质感。
在车身侧面的话,启源A07是偏溜背式的设计,视觉感受是比较舒服的。再加上,4905mm的车身长度,还有2900mm的轴距,在车身比例的协调性上和给到内饰空间的实用性上面都有保证。
内饰上面,我觉得当下的新能源汽车都是这套风格的设计,着重体现一个科技感,一个质感。启源A07也不例外,细节上面,我觉得15.4英寸的中控大屏,还有方向盘前方没有传统仪表盘的设计比较新颖。
对于消费者而言,购买新能源车而言,外观、内饰、配置其实并不是最关注的地方。在动力的搭载和续航上才是重点关注。这款车型据了解会采用增程式以及纯电动力。其中,前者会使用一款1.5L的增程器,后者的CLTC续航里程有515公里版本和710版本可以选择。
单纯的如果说产品力来论,即便当下的汽车市场竞争足够内卷,但是依旧挺有看头。而如果真的是定价在14-20万元之间的话,还是有望销量不错的。但是,如果定价超出了人们的期望,那市场表现恐怕会另一番景象。大家觉得启源A07这款车怎么样呢?
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