开创SUV全用途时代，新哈弗H5能否重现经典？

15万左右能找到像这样的车吗？长度超过5米、轴距超过3米、非承载式车身、2.0T+8AT、四驱，怎么想感觉都不太可能。但是随着新哈弗H5的到来，让这些我们提到的东西变成了可能。

作为一代经典，哈弗H5以品质可靠、皮实耐用的产品基因，自2010年上市以来，就赢得众多忠实用户的信赖和喜爱。如今，新哈弗H5重启番号，在传承经典之后王者归来，让市场清晰地看到一家专注SUV的车企，对于不同细分市场的深刻理解。

新哈弗H5的推出，是哈弗品牌在传统燃油SUV领域的一次重要突破。它不仅填补了市场上的空白，也满足了用户对大型全用途SUV的需求。

作为10-15万元级别的车型，新哈弗H5是市面上唯一的全尺寸非承载SUV。它以“非、长、强、大”为核心产品力，开辟横贯SUV、皮卡和MPV三大品类的大型全用途硬派SUV品类，真正做到家商玩三大场景全覆盖、需求全满足，在同级车型中寻无对手。它以 “乘用化品类+商用化属性”的独特市场竞争力，占位业内首款15万元级大型全用途硬派SUV，为用户提供超越同级的功能体验。

就在前不久，我们也在新哈弗H5的媒体沟通会上，也感受到了厂家对于这款车的期待。在哈弗看来，新哈弗H5主要针对四类购车人群。

首先是原来的H5用户，这个用户基础非常稳固。其次是皮卡用户，新哈弗H5可以覆盖并满足皮卡市场的需求。第三类是特殊功能需求的用户，包括有特殊使用需求的用户，比如摄影摄像的需求、长途需求等。而第四类用户在B端行业，比如通讯业，只要涉及到出城，尤其是走烂路的时候，这款车非常适用，并且哈弗会针对B端客户出售特殊版本和定制版本。

那么，这台新哈弗H5到底是如何诠释“非、长、强、大”的核心产品力的？首先，非代表车身，长指车身长度接近5.2米，轴距超过了3.1米，强则表示具有两套动力系统，大则指后备厢的容积最高能达到2100，是一般城市SUV的3倍。

具体来看，新哈弗H5的车长为5.19米，轴距3.14米，行李架的长度为2630mm，R点距离达到了975mm，储物空间达37处。这款车最多能够容纳27个行李箱，尤其适用于需要大量装载物品的场景。

另外，从商业角度来看，这款车后备厢的最大纵深接近2米，上下高度910mm，无论装什么，整个空间的使用率都非常高。

对于专业玩家来说，这款车有37个储物空间，其中一个设计很有趣，后备厢的盖可以打开，增加额外30的储物空间，所有的专业设备都可以放入其中。

此外，这款车的舒适度也非常高。R点为975mm，后座空间宽敞，视觉舒适，后排座椅上能支持两档调节，使长途驾驶变得很舒适。

在第二排，新哈弗H5能够提供超过两米长的空间，方便乘客在长途驾驶时后排休息。同时，它还提供了一款定制的床垫。行李架长度超过2.6米，最大的承重空间达到200公斤，这就像一个移动的loft，可以在车内进行休息或拓展其他活动。

当然，新哈弗H5不仅注重实用性，也考虑了驾驶性能。车辆基于坦克平台打造，采用非承载车身，前双叉臂和后五连杆悬挂系统保证了乘坐舒适性和越野性能。动力方面，新哈弗H5将提供2.0T柴油和汽油两种选择，柴油版本最大扭矩可达400牛·米，接近3.0T发动机的输出。

而在消费者关注的越野性能上，新哈弗H5表现出色，接近角25度，离去角22度，车身离地间隙为200毫米。有趣的是，它的涉水深度能够达到600毫米，这比一般的越野SUV和城市SUV要高。

在四驱系统上，新哈弗H5在日常驾驶中主要以后驱模式运行，但在需要更强爬坡力的情况下，可以一键切换为四驱模式。此外，车辆可以配备后桥差速锁。

而在智能方面，新哈弗H5配备了LCC、车道保持、车道驾驶辅助等功能，并可选装360度环视。智能座舱采用了12.3英寸大屏，并使用了与神兽和H6相同的车机系统，能够支持微信、抖音等小程序的使用。

总的来说，新哈弗H5在实用性、驾驶性能、经济性、越野性能、四驱系统和智能化等方面都有出色的表现，是一款典型的多用途车型。

值得一提的是，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在沟通会上表示，对于新哈弗H5的销量目标是平均每月销售5000辆。

可以说新哈弗H5以全面升级的产品实力，重新定义了SUV的功能属性。它以全新的产品定位和强大的产品实力，再次开辟全新品类市场，实现品牌进化，进一步巩固哈弗在SUV市场的领导地位。

当然，新哈弗H5能否能重现经典？让我们拭目以待。