7年之前，领克品牌在汽车的发源地德国柏林正式发布，从领克01到领克09，一款又一款产品成为了领克与用户连接的基石。随着产品矩阵的不断完善，领克早已在国内市场中确立了极高的地位，而在收获大量消费者青睐的同时，领克也将目标放在了海外市场。
近年来，伴随着中东地区关税以及油价的逐步调低以及女性驾车的开放，我们的中国品牌在中东地区汽车市场的发展极为迅速，众多中国车企乘风破浪远赴中东搞起了出海抢滩。根据相关数据显示，2022年中国品牌汽车在沙特和阿曼等多个中东国家地区的市场份额占比已经超过10%，如此的规模已是十分可观。作为远赴中东市场的积极参与者，领克品牌不断深耕中东国家市场，布局正在逐渐完善。其中早在2021年11月份，领克便正式开启了亚太战略，首家领克中心于科威特的科威特城正式开设，这是亚太市场的首个领克官方车主俱乐部。在2023年的1月份和5月份，领克中心先后于以色列的特拉维夫市和沙特的达曼开业，随着中东国家地图的不断点亮，领克已经初步在中东地区站稳了脚跟。
在开拓市场的同时，领克也在持续丰富着自己的出海产品矩阵。其中领克01，领克05以及领克03等产品先后发往中东地区，当地的媒体以及用户对于这些在国内广受好评的产品也给出了极高评价。在中东媒体团的试驾试乘活动中，众多车评人对于领克汽车的性能操控，智能配置和安全性极为认可，同时他们也表达了对于中国制造的赞扬。
近期，作为领克亚太战略产品多元化的重要一环，领克的旗舰产品领克09正式从上海港出发，运往沙特，科威特和阿曼等中东国家市场。作为首款诞生于SPA中大型模块架构的领克产品，同时也是该品牌当前产品序列中最好的实力担当，领克09的首度出海有助于领克全球化进程迈入高价值维度。
根据相关数据显示，今年的1~6月份领克已向海外发运整车16,730辆，其中新能源车型的占比高达96%。这次领克09正式发运中东地区既是领克品牌亚太战略稳步推进的重要一环，同时也是领克全球化布局向上化的重要体现。在未来，领克除了会陆续布局卡塔尔，阿联酋和巴林等国家市场，巩固自己在中东地区的地位之外，还需要加快对于东南亚这一新市场的探索，刷新海外用户对于领克品牌这一高端汽车品牌的认知与体验，同时也向世界展示中国汽车产业的向上势能。
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