随着新能源汽车的崛起,越来越多的品牌开始在新能源领域寻求出路。在竞争异常激烈的新能源行业,腾势D9新推出的 EV版,销量能否继续保持领先呢?双枪快充能否带给人双倍的快乐呢?让我们来一探究竟吧。
大气简洁,却不失灵动
在外观方面,腾势D9 EV的前脸采用独特的“π”形中网格栅,银白色的线条排列整齐,两侧还配备了大进气口,并以镀铬进行了装饰。整个车头看起来有很强的辨识度。贯穿式腰线显得和谐。车身采用了大众化的扁平设计,再搭配流行前灯和星羽尾灯,整车看上去虽干练简洁,但细看之后,有种不失灵动的自然,凸显出一种低调奢华的设计风格。
七屏联动,尽显科技
腾势D9 EV作为一款中大型纯电MPV,整车尺寸为5250*1960*1920mm,轴距为3110mm,在同级别的MPV中表现的还算不错。腾势D9 EV采用的是2+2+3的座椅布局,座椅的材质和包裹性也不错,其中第二排的座椅支持1080mm超长电动滑轨,在第三排没有人乘坐的情况下,完全可以开启躺平模式。第三排座椅还支持4向调节,这样一来,就算在车里,也可以实现360度观看窗外的风景。无论是前排超大的乘坐空间和后排的储物空间,完全可以满足日常出行。
七屏联动在新能源车型中属于少见的配置。特别是第二排的12.8英寸的头枕屏幕,配备丰富的娱乐功能,比如电影、音乐、短视频,喜欢唱歌的用户,还可以进行K歌比赛,这样一来,就在是长途也不会感觉旅途乏味。
前排的15.6英寸悬浮中控屏、10.25英寸嵌入式液晶仪表盘和HUD抬头显示三块屏幕加上第二排的两块头枕屏幕和两块扶手屏幕,组成了别具一格的七屏联动。用户还可以通过扶手屏开启一键零重力模式,还能够调节车内氛围灯、空调、多媒体等。
除此之外,腾势D9 EV配备了L2级别的Pilot智能辅助驾驶系统,该系统可实现点对点辅助驾驶,还有18英寸铝合金轮圈、双层隔音玻璃。其中高配车型还有HUD抬头显示、遥控泊车、驾驶员监测辅助等配置。
虽然多屏联动使后排乘坐的人感受到了多彩的娱乐功能,但是有用户反映,孩子在坐车的时候,更多的时间花在了这些屏幕上,不仅有损视力,而且大大减少了孩子和父母的沟通时间。
双枪快充,打开充电新世界
腾势D9 EV搭载了全球首创的直流双枪快充,车身两侧都设有充电端口。其中纯电车型的最大续航达到了620km,最大充电功率为166kW。用户使用双枪快充,大概15分钟就可以使车辆电量达到满电的三分之一,从而大大缩短了车辆的充电时间。
有人会担心双枪显得笨重,不方便取放,可腾势D9 EV的双枪,比平常的超大充电桩的充电枪要轻很多,就算是女司机,也可以轻松驾驭。
虽然双枪快充大大缩短了充电时间,但是有用户反映,在公共场合充电,使用两个充电口的话,就需要登陆两个充电账号,这样一来,操作还是会有些麻烦,如果只有一个充电账户,是不是就不能使用双枪快充了呢?
单车导购
腾势D9 EV共推出了三款车型,分别为腾势D9 2022款EV 620尊贵型、腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型、腾势D9 2022款 EV600四驱旗舰型。下面就这几款车型作下介绍,大家可以根据自己的需求和爱好来进行选购。
腾势D9 2022款EV 620尊贵型
售价:39.58万
推荐指数:4颗星
这款车型作为腾势D9 EV的入门车型,但该有的配置是应有尽有,比如胎压显示、360°全景影像、L2级别辅助驾驶、电动侧滑门、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、NFC车钥匙、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、128色车内氛围灯、车载冰箱等配置。
在动力方面,腾势D9 2022款EV 620尊贵型尽管只有单电机,但是最大马力可以达到313Ps,用户完全不用考虑动力问题。
续航方面,这款入门车型在满电的情况下可续航620km,续航能力表现还算不错。在同系车型中,这款车型的续航能力排行第一。
腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型
售价:43.58万
推荐指数:5颗星
这款车型相对于腾势D9 2022款EV 620尊贵型来说,在价格上贵了接近4万。但是腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型却在外观方面凸显出更多高端豪华的特点,中控台相比于入门款,显得更加有质感。
在动力方面,这款车型搭载双电机四驱系统,更有多种驱动模式可供选择,这样一来,电机输出更加稳定。在提速方面也毫不逊色,百米加速时间更是缩短到了6.9s。有了四驱系统的加持,腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型在任何路况下行驶都变得游刃有余。
腾势D9 2022款 EV 600四驱旗舰型
售价:46.58万
推荐指数:3颗星
这款车型作为腾势D9 EV 的旗舰车型,内饰和性能方面有着出色的表现。腾势D9 2022款 EV600四驱旗舰型搭载了智能网联系统,支持高清地图、语音交互、智能驾驶辅助等多种功能。通过智能网联系统,车辆可以实现与外界的互联,让用户更加智能地驾驶车辆。
除此之外,腾势D9 EV 四驱旗舰型还采用了HUD抬头显示器,它可以将驾驶信息投射到车主前方的挡风玻璃上,让车主可以更直观的了解车辆行驶状态,从而提高行驶的安全性和便利性。
但是作为同级别的MPV,这个价格并没有太大的竞争优势,而且有很多功能,腾势D9 EV 四驱尊荣型已经拥有,完全可以满足日常出行需求。
综上所述,对于追求高端用车需求和空间舒适的用户来说,腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型是个不错的选择。其中双枪快充和四驱驱动是亮点,在新能源市场竞争激烈的情况下,令人眼前一亮。但是相关报道称,腾势D9 EV会提高售价,不知道腾势的这波操作会不会丢失一波客户呢?未来的市场表现还是有待观察。
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