全新一代宝马F40 1系已经正式发布，基于FAAR前驱平台架构打造而来的它，究竟有哪些重点变化呢？
这一组宝马新1系照片来自法国，车型为带有Sport Line套件的F40 1系118i，车漆颜色为墨尔本红，之前我们所见到的图片大都带有M Sport套装，但是这款带有Sport Line套件的118i未来可能会是最受欢迎的选择之一。
关于新一代F40 1系的外观，自面世以来就一直备受争议，宝马经典的设计元素例如：双肾进气格栅、天使眼、霍氏拐角等等都悄然发生了变化，不知道现在你适应了咩？双肾进气格栅镀铬相连，缺角多边形的天使眼炯炯有神，尾部看起来还是挺有厚重感的，尾灯造型更加细长且有辨识度。
车身侧面的线条颇为流畅，微微突出的轮拱、上扬的腰线为车身侧面增添了运动感，霍氏拐角和新3系一样采用了分段式设计。全新1系的车身尺寸为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm。
由于配备了Sport Line套件，这台新1系的双肾进气格栅、下包围、外后视镜、窗边饰条等等都经过了高亮黑喷涂处理，轮毂为17英寸双五辐549型合金轮毂，排气为单边单出，不如高配车型的双边共双出布局有气势。
内饰的设计风格、功能布局则全面向新3系看齐，双液晶显示屏幕搭配好评如潮的iD7操作系统是内饰最能体现科技感的地方，另外全新的档杆样式和更为扁平的iDrive旋钮以及周围的功能按键都和新3系极为相似。全新1系还可选装全彩色9.2英寸HUD抬头显示、0.7平方米的全景天窗等等。
由于采用了全新FAAR前驱架构和横置发动机的布局，新1系的内部空间有了巨大提升，尤其是后排：腿部空间增加33毫米，头部空间增加19毫米。行李箱标准容积为380升，最大可拓展为1200升，满足日常家用足够了。
宝马新1系118i车型搭载1.5升三缸发动机，最大功率140马力@4600~6500rpm，峰值扭矩220牛米@1480~4200rpm，在超级增压模式下，可以在第四档或更高档位时扭矩短暂地增加10牛米，百公里加速8.5秒。
（上图为F40 1系M135i xDrive）关于宝马新1系究竟为什么变为前驱平台？宝马官方解释称：根据官方调查的情况，大多数客户并没有纠结前轮驱动或是后轮驱动，他们更希望1系能拥有更高质量的驾驶舱。
所以FAAR前驱平台的转变在全新1系的车身比例中得以体现，F40 1系的发动机罩更短，因为现在发动机舱只需容纳3缸和4缸发动机，车顶曲线也比原来更为修长，这样能为内部空间带来很大的改观。
【车瘾笔记】或许你还在留恋后驱平台F20 1系M140i极其出色的驾驶体验，但时过境迁，新一代F40 1系已经到来，那么它会不会国产，市场表现又将会是什么样呢？拭目以待吧！
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