全铝车身+512km续航，奇瑞舒享家售12.99万起！

My车轱辘 0浏览 2023-09-12 IP属地: 江苏

作为奇瑞铝基轻量化平台的首款新能源产品，奇瑞eQ7近两个月的关注度颇高。9月初，奇瑞宣布eQ7的中文名为“奇瑞舒享家”，这样更利于传播。

9月12日，奇瑞舒享家上市，售价12.99-16.99万。作为一台纯电中型SUV，奇瑞舒享家的售价可谓非常有诚意了，响应用户需求加推了更入门的412km续航版本，将起售价降低到13万以内。对比同级的深蓝S7纯电版，舒享家的门槛低了几万，和号称重塑新能源价格标尺的零跑C11相比，舒享家的起售价也要更低一些。

那么问题来了，奇瑞舒享家定价较低，是因为底气不足，还是希望在价格上降维打击，从而抢夺更多市场份额呢？

我们先来看看奇瑞舒享家的产品力如何。最大的亮点自然是全新铝基平台，奇瑞舒享家拥有同级别独有的全铝车身，车身骨架整体重量减少30%，轻量化做得更出色，对安全性能驾控体验、续航表现的提升都更有利。

表现在数据上，奇瑞舒享家的CLTC工况纯电续航有412km和512km两个版本。动力采用单电机后置布局，电机最大功率为155千瓦，最大扭矩285牛·米，表现中规中矩，和深蓝S7续航520km的版本相比，电机输出低一些，但这个前提是舒享家的价格少了近5万。所以对于日常家用、并不追求刺激驾驶的消费者来说，舒享家也有它的魅力。

作为中型级别的SUV，空间也是决定竞争力高低的关键因素。奇瑞舒享家的长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm。整体车身尺寸并不及深蓝S7、零跑C11，但结合价格、动力综合而言，可以看出奇瑞舒享家其实是定位入门中型SUV，主打经济实用，针对部分觉得紧凑型SUV空间太紧凑，但买中型SUV预算又太紧俏的消费者而来，目前这个细分市场也是比较空白的。

在设计方面，奇瑞舒享家采用数字超体设计语言，拥有颇具未来感的前脸，取消了中网设计，分体式大灯像一双眯眯眼，辨识度颇高，下方两侧设计了导流槽，可以帮助刹车系统降温。

视线来到侧面，舒享家展现出更多运动风格，比如硬派造型轮拱、侧裙黑色护板以及车窗下沿上扬的线条等。

尾部的设计元素颇多，贯穿式造型搭配点阵式内部结构的尾灯，能让它在众多贯穿尾灯中更容易被认出来。后包围似乎是在和前脸呼应，采用了比较复杂的造型，好不好看就见仁见智了。

进入车内，环抱式座舱设计看起来很舒服，整体简约大气，动线布局看起来都比较合理，设计了不少储物空间，比较人性化，另外24.6英寸双联屏设计也充满了时尚感。

智能配置方面，奇瑞舒享家拥有540°透明底盘、全新一代智能驾驶系统，可以实现20+项辅助驾驶功能。其他配置还有全景天窗、香氛系统、AQS空气质量管理系统、前排加热/通风、女王副驾等。但有些配置是顶配才有，比如L2级的智能驾驶辅助系统，所以轱辘哥建议直接上顶配，配置拉满，而价格也只是16万出头，性价比还是很高的。

轱辘哥快评

奇瑞舒享家归于奇瑞新能源体系，除了舒享家，目前奇瑞新能源还拥有小蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋、艾瑞泽e这几款产品，前面三款都是定位小型车市场，是奇瑞新能源的主要销量来源，但它们在短暂的爆发之后，后劲表现均不太足。所以舒享家对奇瑞新能源其实是一款很关键的战略产品，一方面，它要提升整个品牌的定位，另一方面，它要在消费升级的市场趋势下，成为奇瑞新能源的新销量支柱，稳住主流阵营的地位，不拉整个奇瑞的后腿。

据了解，奇瑞新能源对舒享家的月销售目标是首先过5000辆，争取10000辆。这个目标还是很接地气的，纯电中型SUV市场的潜力很大，参考竞品车型深蓝S7、零跑C11、银河L7等车型的表现，月销5千+并不难实现。（文｜DAN）

文章标签：: 新车爆料

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