9月25日,坦克400 Hi4T正式上市,两款车型,售价区间为27.98-28.98万元。定位于坦克300和坦克500之间,新车在动力上用的是2.0T发动机和电动机组成的Hi4-T插电混动系统,当然它也不是一台只有硬派设计的车,其配有智能四驱系统,并带Mlock机械锁止功能,应对一些越野路况它实力还是很强的。
造型我们就不多做赘述了,报上尺寸,长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°,最小离地间隙224mm,涉水深度为800mm。在硬派SUV中,这样的通过性属于标准水平,不是很突出,但足够一般的爱好者去野外轻浪一下。
内饰风格和外观形成反差,主打一个舒适精致,大量应用皮质覆盖,手感十分细腻。在科技感上一点没落下,其配备三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、16.2英寸中控车机屏幕、HUD抬头显示系统、以及流媒体中央后视镜。
动力是购买这类车型的朋友关注的核心,坦克400Hi4-T搭载长城最强的插电混动系统——2.0T+9HAT混动动力总成,其中2.0T发动机最大功率为180kW、最大扭矩为380N·m,HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,整套动力系统的综合功率达到300kW,综合扭矩达到750N·m。
作为一台插混车型,新车WLTC纯电续航里程超100km,由容量为37.1kWh的电池包带来能量支持,支持5050kW快充,30%电量补至80%,用时24分钟。另外,新车还支持外放电功能。
当然,越野则是核心中的核心,坦克400Hi4-T搭载智能四驱系统,带有Mlock机械锁止功能,可实现两驱(2H)、智能四驱(AWD)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)模式的切换,可以应对更多不同的越野场景。
N点评:自坦克300打开了硬派越野的潘多拉魔盒,中国大地可谓是满地硬派越野,而作为品类开创者的坦克,再次推出新车,当然也是更受关注。坦克400 Hi4T跟进了新能源转型大潮,让车友既可买到很爷们儿的硬货,又能享受新能源政策的优惠和更经济环保的用车体验,是一个相当不错的选择。
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