凯迪拉克打算躺平了吗?2024款凯迪拉克XT5(参数|询价)号称是年度小改款,但实际上改了个寂寞,除了增加了两款外观配色、减配后视镜记忆和倒车下翻功能之外,这款车的改款力度就连微改都算不上。如果这就算改款的话,我们是不是可以认为2024款凯迪拉克XT5最大的变化就是换了个看起来跟上了时代的名字呢?
2024款凯迪拉克XT5是一款豪华中型SUV,售价在35.27万到45.27万之间。2024款凯迪拉克XT5车身尺寸4813/1903/1682毫米,轴距为2587毫米,内部采用大五座布局,所以后排乘坐空间和后备箱容积都不错,在同级别燃油车里仍有一定优势。
2024款凯迪拉克XT5在外观上没得说,走的是敦实厚重的北美风格,前脸是标志性的大尺寸中网,搭配泪眼大灯显得张弛有度。
凸起的轮眉和饱和的腰身,让车辆充满硬汉的肌肉感;车尾当中是横向的刹车灯带,两侧是竖立设计的拐角大灯,也是方正厚重的感觉。
和外观相比,2024款凯迪拉克XT5在内饰方面就有些一言难尽了,倒不是说做工和用料有多不好,而是整体风格太过于复古。2024款凯迪拉克XT5采用传统的机械仪表盘,8英寸的内嵌式中控屏可以媲美六万元级别的国产家用车,深色为主的内饰配色,在个性方面不能说没有,但也接近于无了。
动力方面,2024款凯迪拉克XT5依旧是48伏轻混系统,外加2.0T发动机和9AT变速箱。2024款凯迪拉克XT5最大功率为174千瓦,有两驱和四驱两种动力配置,零百加速分别为8秒和8.3秒,百公里油耗分别为7.44升和7.97升,另外全系标配适时四驱。从动力和油耗来看,2024款凯迪拉克XT5在油车里还是挺能打的,但对比起国产新能源车型来说又有些不够看了,动力不够行,油耗又不低,你说买这车图啥呢?
要知道,2024款凯迪拉克XT5喝的还是95号汽油,当92号汽油已超出8元一升,部分地区的95号汽油即将进入9元时代之后,油价会不会掏空凯迪拉克车主们拿去放松的钱呢?MYAUTO认为,2024款凯迪拉克XT5最应该在动力上做出改变,起码推出插混版提升一下竞争力。可惜官方没有这方面的动作,凯迪拉克品牌在电动化方面依旧迟缓。固然LYRIQ锐歌(参数|询价)销量不振,凯迪拉克也不应该就此止步。
有人会说,买豪车的人一般不会在意油耗,抛开油耗做讨论,新能源汽车的优势实在是太多了。比如绿牌,搭载48V轻混的2024款凯迪拉克XT5能给到吗?所以 2024款凯迪拉克XT5真正的亮点是不多的,再加上这老气沉沉的内饰风格,这样的车要想大卖的话,最后还是得看降价的力度了。
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