作为长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者,长安启源品牌自然被长安集团给予了厚望,推出新车的速度可谓“油门到底”。当然,眼下的国内汽车市场严重“内卷”也是不争的事实,一个新品牌想要在市场中站稳脚跟,绝非易事。打造一款能快速上量的新能源车,就成了长安启源的当务之急,所以长安启源A05强势杀出,给我们不小的震撼。
10月20日,长安启源全新插电混动A级家轿——长安启源A05在上海正式上市,推出CLTC 70km和CLTC 145km两种纯电续航共6款配置车型,指导价区间仅8.99—13.29万元。在笔者看来,这款新车可谓将长安启源品牌快速立足市场的决心表露得一览无遗。那么其市场表现能否让品牌如愿呢?我来小小分析一把。
购买新能源插电混动A级家轿的用户,其购车的核心诉求其实主要集中在两点之上,“省”字当头,用车场景不设限在后。而省,首先就体现在车价上。
此前新能源插电混动A级家轿的入门价,基本在10万元。而长安启源A05的上市,则将新能源插电混动A级家轿的起售价拉低到了8.99万元,和同级燃油车处在了同一价格水平线上。这对于一款既要配备电池、电机,又要搭载发动机、油箱的新能源插电混动车来说,可谓壮举。而从用户角度上看,省下1万元,已经足够2年的用车支出了,何乐而不为?
另外,长安启源A05还为用户提供了4000元全品牌置换现金补贴、非营运首任车主三电系统终身质保、购车全系赠送充电桩含安装、基础流量终身免费/增值流量3年免费/终身免费OTA升级等四重礼遇,并且在全国多数地区购车依然不用缴纳购置税,不到10万元就能落地上路,对于不少购车预算在10万元整数的用户来说,简直就是心头好。
所以说8.99万元起售的长安启源A05看于重买车省、用车省的新能源插混A级家轿用户来说,会更符合其购买新能源插混A级家轿的底层需求。
用车省,也必然是新能源插电混动A级家轿用户购车的硬指标,如果在此基础之上还能保证好开实用,那就更棒了。在此方面,长安启源A05相较市面上其他一些车型做得更好。
首先,长安启源A05即便是入门版车型,其纯电续航里程也达到了CLTC 70km,较市面上众多同级车都多了10-20km。其长续航版本车型的纯电续航里程,更是达到了CLTC 145km,比同级车型普遍多出30km以上。而纯电续航里程更长,则意味着用油行驶的里程更少,对家充环境或者说产权车位的依赖也就更少,用车成本也就更低。
其次,根据笔者同事此前试驾体验长安启源A05的实测反馈,其馈电油耗能做到4L/100km以下,属实够省。值得一说的是,长安启源A05的搭载的是一套全新的双电机插电混动系统,由长安蓝鲸1.5L动力发动机和电动机组成,动力表现相较市面上其他同级车会更有优势。其中长续航版本车型的0-100km/h加速时间仅为6.8秒。而即便是标准续航版本车型,其0-100km/h加速时间也仅需7.9秒,而且动力输出十分顺滑,更好开也是必然。
还有一点,就是长安启源A05的车身尺寸是达到了4785mm*1840mm*1460mm,轴距为2765mm。严格意义上讲,已经属于一款A+级车,其车内空间理应更大,也更符合新能源插混A级家轿用户化小钱、办大事的购车诉求。所以就产品本身来看,长安启源A05也十分能打。
另外就是功能配置方面,长安启源A05也做到丰富实用,能很好满足当代用户的用车需求。
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还有就是长安启源A05的长续航版本车型带有27千瓦快充功能,30分钟就能将电池电量从30%充至80%,能进一步降低用车成本。同时,长安启源A05的长续航版本车型还配备了3.3千瓦的外放电功能,能进一步为用户拓展用车方式。
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