10月汽车销量出炉，新势力真是一个比一个猛，啥情况？

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正题开始！

又到了公布数据的时候了，我这一看，数据真是一个比一个猛啊，真这么厉害？我来看看！

理想

理想十月份卖出了40442辆，已经突破4万大关了，其中理想L7的销量就占了一半，剩下的两万就是L8和L9贡献的，这三台车的均价差不多就有37万了，我们做个算数，用37万乘以4万，那差不多就是148亿元了，真的很恐怖。

而且理想汽车CEO李想还要挑战每月5万的交付量，野心不小。理想汽车目前在售的车型只有L789，产品线并不丰富，但只靠这三台就能做到月销4万的成绩，后面如果想要突破月销5万的成绩，除了依靠L789三台车的自然增长，还要依靠理想还没正式上市的L6和MEGA了，理想L6还没有太多的消息，但是定位比理想L7小，价格也会更低，所以肯定更走量，另外就是MEGA，是一款纯电MPV，这台车定位是比较高端的，售价应该会来到50万的水平。就这么看，月销五万我觉得都说少了，感觉不是很难。

蔚来

蔚来的销量还可以，同比环比都是增长的，但是不多，10月卖出了16074辆，但如果和7、8月份相比，那就是明显下降了，我觉得这和它的定价有关系，蔚来有好几款车的价格已经超过50万了，就比如蔚来ES7、蔚来ES8、蔚来ET7、蔚来EC6（慢一点），卖的比理想L9还贵，这在一定程度上限制了蔚来的销量。蔚来要想提高销量我觉得只有两个办法了，一个是降价，另一个就是继续推出新车型，不过蔚来也表示，明年不会基于蔚来这个品牌推出新车型，不过会成立一个新的品牌。蔚来怎么说也是中国新势力的领头羊，可一定要挺住啊。

小鹏

小鹏10月的销量是20002辆，从趋势图就可以看出，这一年还是很稳健的，每月都有进步，10月尤其明显，环比增长了30.6%，听说为了突破两万的交付量，小鹏深夜都在交车，真的是太拼了。小鹏目前在售的有5款车型，其中小鹏G6绝对是扛把子的地位，我估计2万的销量中，它差不多可以占一半了，另外就是小鹏P7，销量也还可以，还有就是小鹏G9，在9月底的时候小鹏G9推出了中期改款车型，售价大幅下调，而且官方还表示，新车上市后的72小时大定就突破了8000单，看来售价下调确实带来了不小的刺激，但能否持续还是要回归到产品力，我觉得售价下调后的小鹏G9还真是不错。未来小鹏汽车还会发布一款X9，是一台纯电MPV，想必对销量也是有刺激的，而且还有小鹏N5，这台车上市时间还未确定，它的定位更低，可能十万多出头就能买到，对于销量的刺激肯定更大，还有就是小鹏G7，定位稍高于小鹏G6。总之，小鹏只要稳扎稳打，未来可期。

问界

问界公布了十月的销量，是12700辆，其中新M7就占到了10547辆，该车上市50天大定就已经突破了8万辆，问界全系车型的10月大定量达到了57829辆，看来现在这个销量数据还不太真实，未来只要产能提上来，加速交付，那销量就是猛增。问界目前在售的车型很少，只有M5和M7，所以能做到这个成绩已经很不容易了。而且M9就快要上市了，虽然不是什么走量的车型，但是对销量的提升也是很有帮助的，就这订单量，未来绝对可期啊。

极氪

极氪10月的交付量是13077辆，连续九个月同比都是增长的，不过从趋势图中可以看出，从7月开始销量就有点疲软了，根本就涨不上去。极氪目前在售的只有三款车，分别是极氪001，极氪X和极氪009，轿车、SUV和MPV都有了，销量基本都是极氪001贡献的，其实极氪001的销量还不错的，该车定位中大型SUV，在这里细分市场里它9月的销量排第6。另外就是极氪X了，在紧凑型SUV中，它的定价偏高，所以销量很难上去，最后就是极氪009，这是一台纯电的MPV车型，属于比较小众的车，并不是所有家庭都会买，所以极氪的销量想要上去还是挺有难度的。不过未来它要推出一款叫CS1E的车型，这款车会更走量一些，预计会在11月份首发，相信对销量能起到一定的刺激作用。

零跑

零跑汽车十月的销量是18202台，同比增长了159%，增长相当迅猛。零跑汽车目前在售的一共有三款车，分别是零跑T03、零跑C01和零跑C11，零跑汽车给我的最大感受就是性价比，就比如零跑C01，它的尺寸已经做到了C级车的级别，可是起售价却只有不到15万，而且还有增程和纯电两个版本，给了消费者更多的选择，所以吸引力还是很大的。另外就是零跑C11，这台车的性价比也不错，同样有增程和纯电可以选，所以销量也很高。还有明年上市的零跑C10，从名字上看，这台车的序列号是低于零跑C11的，所以未来的售价应该会更低，那就是又一款性价比极高的产品了，等这台车一上市，销量肯定更高。

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