24.99万元起，首搭8295的汽车机器人，极越01真这么厉害？

10月27日，吉利与百度携手打造的全新品牌——极越，其首款车型极越01正式上市，新车共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99-33.99万元。据悉，极越01在9月份开启预售后，官方称其发售1天时间便获得了超1.5万台订单，那么新车到底有哪些亮点，一起来看。

采用「纯视觉」方案的智驾

其实极越从诞生初始，就给到了2颗激光雷达的选项，相当顺应市场对激光雷达的需求。不过在经历了对算法的探索和技术的验证后，上市后的极越01取消了激光雷达的配置，转而和特斯拉一样，采用了「纯视觉」方案，自此，二者也成为了全球仅有的采用了「纯视觉」智驾方案的两个品牌。

不过，依靠着百度Apollo的助力，极越01成为全球首款依靠「纯视觉」感知算法，在中国复杂城市道路实现『全程0接管』的智能汽车，率先完成了特斯拉还未触及的里程碑。

底层的硬件方面，极越01有着不错的基础。首先，新车采用了双Orin X芯片的架构，AI算力达到508 TOPS；其次，这套方案拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，总计28个传感器。

之所以能够做到取消激光雷达，主要得益于新车采用了 OCC 占用网络（Occupancy Network）技术，也走上和特斯拉一样的「BEV+Transformer+OCC」的技术路线。

发布会上，极越01将这套高阶智驾正式命名为「ROBO Drive Max」，同时也开放了980元/月的订阅或49900元一次性随车买断（限时买断仅19,900元）的服务选项。此外，官方在未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式。

值得一提的是，极越汽车CEO夏一平反复强调『ROBO Drive Max包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，用户提车就能体验，真正的「开箱即用」』，这无疑加强了用户对『技术现货』的期待。

这套智驾方案的亮点之一就是点到点领航辅助PPA能力，其可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障；在城市道路，也能够实现精准识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等动作。

此外，极越01还是全球首个支持车外语音控车/泊车的车型。代客泊车AVP，不仅能够识别多种类型、各种复杂车位，还可以支持最远2公里的距离，室内、室外停车场均可使用，支持同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。

据悉，ROBO Drive Max今年将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。

首搭8295芯片的智舱

一个最直观的参考：8295的AI计算能力，比苹果的A17 Pro强。

所以，作为全球首台「AI汽车机器人」，极越01在国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片是早已公开的事。这颗芯片也让汽车芯片从7nm制程升级到了5nm，让座舱拥有了支持多种虚拟机，并提供了必要的隔离，以支持域融合（domain fusion）需求的能力。

此次8295芯片上车极越01，将首次完全启用双NPU，将算力提升至60TOPS，是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。

有强大的8295托底，极越01率先做到了语音AI算法全量本地化，并且其语音识别速度快至500ms，不仅覆盖车内车外、四音区语音控制、主驾免唤醒、连续复杂指令等场景，还能实现例如驾乘人员看向天窗，并发出「打开这个窗户」，车辆就能触发「打开天窗」指令的多模态交互能力。

最重要的是，这套语音控制支持全域全离线操作，也就是即便在山区、隧道等弱信号/无信号的环境下，智舱依然能实现极速交互。

ChatGPT和GPT-4的大火，也让极越加速了大模型上车的速度。毫无疑问，大模型是Game Changer，将会彻底改变云计算的游戏规则。本次发布会上，极越01就宣布将加入百度文心一言的大模型能力，从而使其成为全球首个大模型上车的智能汽车。

新车其他亮点回顾

前两天我们的同事蜗子在上海的天马赛道已经针对极越01的动力操控和智能化体验做了一期详细的测评视频，蜗子全程的赞不绝口也让我们能对其产品力窥得一二。

极越01车身三围为4853/1990/1611mm，轴距达到3000mm。同时，新车的风阻系数低至0.249，在同级中大型SUV属于优秀水准。围绕星系宇宙的命名逻辑，极越01拥有『星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰』五种车身颜色。

极越01的内饰秉承机器人美学设计语言，取消绝大部分物理操控按键，并提供了『宇环黑、宇烁白、宇幻紫』三种内饰颜色。

35.6英寸的一体屏，拥有6K的分辨率。益于8295超高的AI算力，支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿。

动力续航方面，极越01 Max版搭载单电机，提供71.4kWh、100kWh两款动力电池供选择，CLTC续航里程分别为550km、720km；极越01 Max Performance版搭载双电机，峰值功率最高达到400kW，配备闪电切换智能四驱系统，仅0.4s即可实现两驱和四驱模式切换，零百3.8s，提供100kWh动力电池，CLTC续航里程达660km。

邦点评

正如极越汽车CEO夏一平在发布会上所言，极越汽车对01这台车的期望是『智能汽车时代的标杆产品』，因此极越01带来了令现场掌声雷动的可用度极高的「纯视觉」智驾方案，并且做到了『开箱即用』，不做技术期货。同时，拥有强大AI算力的8295芯片很大概率上将在短时间内成为下一波智舱『军备竞赛』的核心。目前来看，押宝首发8295、「纯视觉」方案，起售价24.99万元的极越01无疑拥有巨大的先发优势，能否将这股优势转化为胜势，就要看极越下一步的战略规划了。