11月6日,日产汽车官方发布了中国区10月份的销售业绩,整体销量达到73272台,环比增长14.8%,目前看来大有回暖的势头。
东风日产天籁
其中,东风日产的销量增幅较大,包括日产、启辰和英菲尼迪等品牌在内,其10月份销量达到70006台,远高于9月份的61303台。同时,郑州日产的销量表现也有一定的提升,达到3266台,同样比9月份的2520台更多。
英菲尼迪QX60
至于1-10月的累计销量,日产汽车中国区销量达到620016台,这组数据包含了乘用车和轻型商用车两大事业板块。
郑州日产帕拉丁
对日产汽车来说,今年中国市场激烈的市场竞争环境明显给他们制造了不小的压力,新能源市场的快速发展,以及各大品牌层出不穷的促销优惠手段,对整个市场格局确实产生了不小是影响。
东风日产艾睿雅
目前,日产在中国也开始转型,不仅将e-POWER油电混动技术引入到中国市场,同时还开始对纯电动车领域进行布局。但唯一比较可惜的是,日产在中国市场目前仅有启辰大V DD-i超混动这唯一的插电混动车型,正式挂着日产标志的插电混动车型则一款都没有,无形之间,消费者的选择很自然也变少。
东风日产奇骏e-POWER超混电驱
启辰大V DD-i超混动
尽管插电混动车型被个别品牌认定为“过渡产品”,但目前的市场大环境来看,谁也不能确定传统燃油车到纯电动车的这一过渡期到底会有多长,更何况近期插电混动车型也相当受欢迎,日产汽车有必要考虑在插电混动的领域做相应的产品布局。
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