去“水鱼岛”（阳江海陵岛），体验一下当水感是怎样的感觉。开什么车去呢？广州到海陵岛车程要3个半小时，舒服和省油才是关键，所以我们选择了这台吉利银河L6，顺便体验一下银河L6高速馈电油耗表现。
吉利银河L7一炮而红，上市五个月销售超过5万台。乘胜追击，银河L6随之跟上。相关数据显示，银河L6月销已经轻松过万了，且呈现出稳步增长的趋势，实力不可小觑。
这次行程全程高速行驶，车上3名成年男性，空调制冷调至LO，风量4挡，开启导航和音响，能量回收调至最低。高速行驶超过260公里，银河L6亏电状态下的表显百公里油耗是6L/100km上下。
吉利的混动系统，大家都再熟悉不过了，整套系统核心是3挡DHT。但是，混动系统挡位越多越好吗？不一定，单挡省油平顺，但中高速没劲。传祺和长城的双挡刚刚好，动力和油耗都有很好的平衡。
吉利的三挡DHT强调的是动力强，尤其是中高速的再提速能力，油耗没有太多的惊喜，但也过得去。东风选择4挡，属于吃饱撑着没事干，挡位越多，越难保证行驶的平顺性，还提高故障的风险。
写在最后
15万元内的A级家用轿车市场，中国品牌以新能源路径实现弯道超车。体面的设计，具档次且扎实的内装用料，智能的座舱体验，宽敞舒适的空间，以及高性能低能耗的表现，合资品牌都给不了你。
市场体量最大的A级车市场，新能源渗透率只有20.9%。吉利银河L6的对手并不是比亚迪秦Plus，而是与秦Plus一起联手，把15万内A级家轿市场从合资品牌手上抢过来更多的市场占有率。
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仰望的所有车型都按照旗舰的标准打造，因为想要旗舰的越野能力，他们打造了U8，因为想要旗舰的行政豪华，他们打造了U8L，因为想要旗舰的速度和运动，他们打造了U9，因为想要旗舰的平稳和舒适，他们打造了U7。无论在哪些方面，仰望都已作出了自己探索，践行着自己的追求。
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