试驾“最美奥迪车”：340马力带四驱，你想要的它能一次性满足你

奥迪作为BBA中主打科技运动的品牌，旗下车型非常受国内消费者的青睐，在A系列的轿车车型中，单数尾标都代表着运动化车型，其中奥迪A7绝对算得上是最为优雅运动的一款车型，今天我们就以78.48万的2023款奥迪A7 55TFSI quattro尊享型为例，一起来看看这辆车的表现吧。

作为一款主打运动的轿跑车型，奥迪A7的前脸采用了家族化的六边形进气格栅设计，内部采用了横条结构进行装饰，并全部采用了熏黑材质搭配并，使其具有出色的辨识度。两侧大灯拥有楔形的灯腔，锋利的边角造型更显犀利，灯组内部采用了全LED矩阵光源，每次点亮后都有炫酷的效果。下包围部分则采用了三段式设计风格，两侧配备有造型运动的导流槽设计，中间部分则采用了扁平的梯形进气口设计，有效增加了运动气息。

奥迪A7的侧面造型是全车最大的亮点，极为优雅的溜背式车顶赋予了A7更多的运动化灵魂，搭配上鲨鱼鳍的饰件，有效增加了运动气息，车窗线配备了镀铬条装饰，贴合着车顶和腰身的线条延伸后，在尾柱区域形成了锐利的尖角造型。车身腰线采用了分段式设计，分别对前后轮拱区域进行了勾勒，同时侧裙的棱线设计也点缀出了车身侧面的层次感，新车还采用了镂空锻造式轮毂搭配，有效增强了侧面的战斗气息。

溜背化的车顶型面与后段的线条在尾部汇聚成同样精美的车尾轮廓，后备厢上方带有可升降的尾翼搭配，即便平时放下，略微上翘的轮廓也颇为运动，贯穿式的尾灯组在两侧进行了加宽，内部采用了多根竖状灯带结构，点亮时同样带有炫酷的仪式感。后包围整体带有外扩设计，但更多采用了熏黑材质搭配，排气区域采用了网格化的设计，并通过黑色饰边勾勒出轮廓，整体保持了简约大气的风格。

内饰部分则采用了当前家族数字化的座舱布局，中控台整体借鉴了雕塑的立体设计灵感，台面保持了平整布局，并采用了细腻的皮质面料包覆，层叠型面的中部设置有出风口，中间穿插了一根纤细的镀铬饰条装饰，中控屏采用了内嵌式的设计，整体略微偏向驾驶员一侧，空调控制区也为触控屏的布局，平时还可进行手写操作。

系统内搭载有奥迪最新的MMI智联系统，简化的UI界面布局加上黑色的主题风格看起来更为高级，同时每次触控时都带有一定的振动反馈，提升了整体的质感表现，系统内部除了支持GPS和多媒体功能外，还带有CarPlay手机映射，同时车内标配有车联网和5G网络，能方便用户实现更多的互联功能，新车还配有360全景影像，同时带有ACC巡航及HUD等功能，进一步提升了整体的操作体验。

奥迪A7有着4976*1908*1419mm的车身尺寸和2928mm的轴距表现，优雅的溜背化车顶并不会影响车内的头部空间，单独的掏空处理同样保证了后排的宽敞，车内座椅均采用了一体化的造型，细腻的Valcona真皮材质包覆下拥有了更为柔软的触感，椅面还加入了类似波浪纹路的缝线搭配，视觉感上也更显高级，后排中央并未配备头枕，同时地台凸起略高，中间乘客的舒适度有所影响。

动力方面，奥迪A7 55TFSI版本搭载了一台3.0T发动机，拥有250kW（340Ps）的最大功率和500N·m的最大扭矩，匹配7DCT变速箱，可在5.3秒完成零百加速，值得一提的是新车还配有48V轻混系统，从实际驾驶来看，电机的辅助下，在启停和动力衔接上有了更为平顺的表现，沉稳的油门设定调校线性，微弱的涡轮迟滞保证了整车动力几乎可以做到随踩随到，为平时带来更多的驾驶乐趣。

前后多连杆的悬架组合拥有更出色的滤振表现，能将路段的颠簸轻盈地化解，同时在悬架后段还带有充足的支撑，兼顾了整车的运动调性，值得一提的是，奥迪A7还加入了quattro适时四驱系统，多片离合器式中央差速器可在车辆发生打滑时快速调节四个车轮的动力分配，在过弯或湿滑路面时提高整体的行车稳定性。

总结：

奥迪A7 55TFSI尊享型作为当前A7家族的顶配，不仅拥有3.0T的强劲动力，同时整体的加速表现和悬架质感都更有运动基因，通过大溜背的优雅外观设计也彰显出更强的运动气质，内饰部分智能豪华，诠释了奥迪一贯的科技范儿，不知道你喜欢这台奥迪A7 55TFSI尊享型吗？