新能源车换个电池十几万？省了几年的油钱还不够换次电池？

以前有个说法是买发动机送汽车，现在不这样讲了，现在的说法是买电池送汽车，最近几年，新能源车越来越火，不管是特斯拉还是比亚迪，尤其是年后新能源降价后，引起一波购买热潮。新能源汽车销量不断上升，2023年第一季度新能源车销量148万，同比增长25%。新能源车作为高科技产品，确实能给我们带来新的驾驶感受，但是新能源车最让人担心的还是电池问题。

最近就看到一个新闻，有一位新能源车主，因车辆出现问题去4S店维修，4S店检查后说电池损坏，需要更换电池，而更换电池的费用达十几万，这让车主很心疼，一辆车也就才20几万，我这维修换个电池就要十几万，这还不如买新车呢？

作为电动汽车的核心部件，电池组确实比较贵，占总车价的的40%左右，并且电池损坏以后，电池的更换需要4S店的人工操作进行更换，更换的过程也比较麻烦，这其中的服务等也会产生一些费用。总而言之，电池本身的费用加上更换电池所需要的服务等这些都会使更换电池的费用上涨。比亚迪更换一次电池可能需要6-7万，特斯拉可能需要十几万。

虽然更换电池的费用确实很高，但是车主也不用过于担心，原因有如下几点。一是电池的使用寿命是很长的，并且一般情况下电池是不会坏的。不管是磷酸锂电池还是三元鲤电池，循环充放电次数都能达到1200次以上，并且新能源车开上40万公里了，电池容量依旧不会低于80%，所以大家大可不必过于担心，但是最好还是给车买个车损险，这样出现问题的时候能有个保障。

第二电池的成本不是一直不变的，它是逐渐下降的，最近不是就爆出说电池的价格下跌，等不久的将来，电池的价格可能就降下来了，即使需要换电池可能也不会那么贵了。

第三现在的厂商都会给提供电池质保，所以也不用太担心电池的问题，并且有些厂商对于电池衰减也提供质保，比如特斯拉承诺在质保期内电池容量低于70%，给免费更换，荣威等则低于80%后给免费换新，所以有厂家提供保障，不用过于担心。

很多车主其实是不用考虑更换电池的，据有关数据显示，私家车更新换代的频率是很高的，只有1%的家庭用车达到了10年以上，并且新能源车的电池开到40万公里，电池容量还能达到80%，有几个家庭的车能开到40万公里呢？所以总的来说，如果你喜欢新能源车想买就买，不需要过于担心电池的问题，因为你可能根本就没等需要换电池的时候就已经换车了。