自从2018年以来，全球中排量ADV市场相较之前增长了4倍（700cc -1000cc 被称之为中排量）。而在这种背景下，本田在去年底将34年前的Transalp车型选择复活并推出，今天我们就来一起看看2024款的它有哪些变化。
Transalp在本田家族被定位是一台50/50、偏向于公路探险类型的机车； 如果将它和KTM 890 ADV这种纯粹为越野而生的车相比，它的越野能力没那么强。只能说是有一定的烂路能力而已。
2024款的Transalp动力上采用的是755cc的并列双缸发动机，这款发动机每缸有4个气门，采用270度曲柄，缸径和冲程尺寸为87mm*63.5mm，压缩比为11.0:1；在进气方面它使用了46mm节气门调节，而进气管道则用了本田具备专利技术的涡流进气管道技术，能够让气流分布更均匀。
而到具体的动力数据上，这款发动机能够在8500转产生83马力动力；这个水平和铃木同级别的V-Strom 800DE、雅马哈的Tenere700以及阿普利亚的Tuareg 660可以同台竞技。本田给这台发动机的调教是在4000转以后发挥真正实力，因此在中低转的时候能力就属于中规中矩了，骑着它在高速上巡航比较舒服，时速100km的时候基本没啥震动和嗡嗡声。
车架是钢制菱形结构，配有2.6mm下管和电镀发动机吊架，不但能提高稳定性还能减轻重量。前后减震均为Showa，且都支持预载、压缩、阻尼可调。减震则是前310mm刹盘配双活塞卡钳，后256mm刹盘配单活塞卡钳，前后均带有ABS，而且支持越野模式。车身轴距方面和在同级的几款车型中，算是中等水平，也意味着它兼顾了越野的灵活和高速的稳定性。
电控方面，这款车相较而言还是给的比较多的。四种预设骑行模式（标准、运动、砂石、雨天）可选，以及支持完全自定义的用户模式，而在用户自定义模式下，可以对发动机动力进行四级调节控制。除此之外电控还包括五级牵引力控制可调，三级发动机制动可调，三种ABS模式可调。而且液晶仪表也支持手机互联，其他诸如快速升降档、巡航模式、以及滑动离合也都是标配。
作为一款偏公路且具备一定烂路能力的中排量ADV车型，它的外观及人体工学还是非常到位的。高而宽的车把具备足够的防风性，有一种坐在摩托里的感觉；标准坐高850mm，但能够选择低座版。另外还给配置了加热把手。而可选配件就比较丰富了，包括行李箱、发动机护罩、护手、旅行脚踏、油箱包、高风挡玻璃、后尾箱等等。
最后，本田Transalp作为一款公路越野兼备的车型，性能还是比较全面的。而且舒适的人体工学设计让它用来跑长途还是很舒服的。目前这款车国外价格在9999美金，如果引入的话各位车友觉得多少合适呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
京公网安备 11010102004670号