在新能源车大行其道的中国汽车市场，燃油车应该用什么样的态度和方法去获得生存和发展的空间？

继一周前星瑞L智擎与凯美瑞双擎的静态PK后，我们再次体验了星瑞L智擎的动力、舒适以及油耗测试等动态性能，走进4L时代，节油挑战赛上星瑞L智擎给出了答案。

2023年11月26日，“中国星智擎 让燃油车跃升一代——不试不比不卖 中国星进入4升时代”之全城约驾活动在沈阳举行，记者试驾了星瑞L智擎和星越L智擎等两款车型，4.2L/百公里是当天测试车型中节能表现最好的车型。

走进4L时代，星瑞L智擎和星越L智擎以自身的实力表明，路子走对了，燃油车依然大有可为，更主要的是，除却出色的节油性能外，星瑞L智擎和星越L智擎还拥有激情与舒适兼顾的操控感受，更强、更稳、更智能的驾乘乐趣等。

4.2L 实测硬核节油实力

从吉利汽车辽宁牧欧4S店出发，途经沈阳K11购物艺术中心，经北市场、京东MALL，最终抵达沈阳棋盘山绿地铂瑞酒店，这是本次节油挑战赛的行驶路线，50公里左右的行驶总里程中，测试的路线也包括了城市路、快速路等多数消费者生活化场景的日常行驶路面。

参与此次节油挑战的车型包括轿车和SUV，他们分别是星瑞L智擎和星越L智擎，两款新车主打双擎混合动力技术。

在经过一小时左右的测试后，所有参赛车辆打卡成功并抵达终点，其中3号车以百公里4.2L的油耗数据成功夺得第一名。

三大技术 让燃油车跃升一代

中国星油耗成绩进入4升时代，从数据上看，两款新车显然比传统的合资油耗车型的油耗数据更优秀，那么，星瑞L智擎和星越L智擎是如何做到的呢？

据介绍，中国星智能双擎采用了全球领先的“新一代1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”等三大核心技术，最大的优点是，让油电混动汽车的动力性能、驾乘体验、超低油耗跃升一代。

据悉，相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级传统油混车，中国星智能双擎全系标配热效率44.26%的混动专用4缸发动机，可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩，再匹配3挡DHT智能变频电驱，P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，并几乎无能量损失。

星瑞L智擎和星越L智擎拥有同级最低的4升级百公里油耗、同级最快7s级零百加速、同级最高的200km/h极速，真正实现了“低速省油、中段高效、高速有劲”，可以说，新车省油但不省动力。

值得一提的是，星瑞L智擎和星越L智擎采用了CMA基础模块架构制造，在安全、健康、智能、性能、节能五大基因层面，其不输于丰田TNGA、大众MQB等一流架构。

中国星智能双擎天生自带高价值、高安全、高科技等优秀基因，在性能、操控、安全等方面远超同级，并为消费者带来媲美50万级豪华车的驾乘体验。

以市场为导向，以用户为中心，以产品为核心，已进入4升时代的中国星智能双擎延续了吉利精品车新战略，精心打造的轿车、SUV、MPV等“三驾马车”实现了并驾齐驱，以更先进的混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力等全新体验，让吉利燃油车跃升一代。