近日，埃安汽车全新SUV车型的测试车正在进行路数，内部代号AH8也直接贴在了测试车的前挡风上。AH8新车曾经是埃安联合华为基于HI模式合作的车型项目，后来埃安选择自主研发，华为降级为零部件供应商。新车或许成为昊铂品牌旗下车型。
在外观方面，新车的车身结构和理想L系列有些类似，车头厚实圆润，侧面高大修长。具体而言，前脸采用封闭式造型和分体式灯组，上层灯组为硕大的椭圆形，嵌在机盖两侧，远近光灯则位于下方的多边形灯组中，令人印象深刻。前杠部分除了扁平的横幅式下格栅没有其他多余元素，显得较为简洁。
在车身侧面，大倾角的纤细A柱引出平直走向的车顶，和上扬的腰线、粗壮的D柱形成特殊拐角，颇有设计感，同时带来了更为宽裕的车内空间，谍照中后排区域肉眼可见的宽大舒适。而隐藏式车门把手和大尺寸轮毂也都没有落下。车尾部分并未采用贯穿式尾灯，纵置的多边形尾灯和头灯组相呼应，后杠部分自然也不会有任何排气。
内饰部分的布局和昊铂GT基本一致，略微前移的悬浮式仪表，搭配悬浮式中控大屏、HUD抬头显示，组成三屏联动，方向盘和昊铂GT一样，呈上下平底设计。以该车的定位来看，怀挡配置和手机无线充电面板应该都不会缺席。
动力和续航方面都没有更多消息，只知道该车是基于广汽AEP3.0纯电平台打造，也就是该车将是一款纯电动车型。另外从车身贴纸来看，这台测试车为高配车型，采用的是四驱动力，匹配代号为BAT03的变速箱。其他相关信息还要等官方进一步公布。
据了解，广汽埃安AH8项目立项初期是由埃安和华为以HI模式合作开发的，定位为中大型智能纯电SUV，项目总投资约近8亿元。不过在今年三月份，广汽集团发布公告，宣布和华为的合作降级，由双方联合开发改为埃安自主开发，华为以供应商身份参与，并且项目投资金额增加到12.33亿元。因此AH8的“含华量”没有想象中高，是否有华为座舱、华为智驾也是一个未知数。
编辑/温澈
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