自新能源汽车问世以来,市面上已经出现了多种技术路线,有纯电新能源汽车、油电混合新能源汽车、插电混动新能源汽车、增程式新能源汽车等,目前行业内对于这几个技术路线看法不一,消费者对于这几种技术路线也无法作出明确的选择,其中尤其插混以及增程的技术路线在网上谈论的最多,大家对于这两种路线的优劣势争执不一,今天我们就这两种路线也来简单探讨一下,看看大家的看法如何。
插电式混合动力汽车又称PHEV,介于纯电动汽车与燃油车之间的一种新能源汽车,插电式混动最明显的特点便是可以通过外部给电池充电,并且电池的容量一般都比较大,既可以纯电模式行驶,也可以在需要发动机介入的时候通过发动机驱动,或者是电机与发动机一同驱动,在发动机工作效率高于驱动所需效率的工况下,发动机可以反向给电池充电。
增程式混合动力汽车通俗来讲就是一台配备了燃油发电机的“纯电动汽车”,发动机不直接驱动车轮,只参与给电池充电,电池给电机供电从而驱动汽车行驶,模式较为单一。
综上所述,可以发现插电式混动可以实现的模式较多,在特定工况下发动机能快速响应直接驱动汽车,技术层面更先进,以比亚迪DM-i为代表的超级混动系统不仅价格低廉、油耗低、覆盖工况多,目前搭载的车型已经获得市场广泛认可,至少从目前市场的选择来看,大家还是更信赖插电混动多一些,你的看法呢?
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近日,在汽车安全性能领域传来一则振奋人心的消息:星途汽车全新一代揽月成功通过了中国首次峰顶翻滚挑战,并以全优的成绩证明了自身的卓越安全性能。这一创举不仅展示了揽月在车身结构和安全设