自新能源汽车问世以来，市面上已经出现了多种技术路线，有纯电新能源汽车、油电混合新能源汽车、插电混动新能源汽车、增程式新能源汽车等，目前行业内对于这几个技术路线看法不一，消费者对于这几种技术路线也无法作出明确的选择，其中尤其插混以及增程的技术路线在网上谈论的最多，大家对于这两种路线的优劣势争执不一，今天我们就这两种路线也来简单探讨一下，看看大家的看法如何。
插电混动插电式混合动力汽车又称PHEV，介于纯电动汽车与燃油车之间的一种新能源汽车，插电式混动最明显的特点便是可以通过外部给电池充电，并且电池的容量一般都比较大，既可以纯电模式行驶，也可以在需要发动机介入的时候通过发动机驱动，或者是电机与发动机一同驱动，在发动机工作效率高于驱动所需效率的工况下，发动机可以反向给电池充电。
增程式增程式混合动力汽车通俗来讲就是一台配备了燃油发电机的“纯电动汽车”，发动机不直接驱动车轮，只参与给电池充电，电池给电机供电从而驱动汽车行驶，模式较为单一。
综上所述，可以发现插电式混动可以实现的模式较多，在特定工况下发动机能快速响应直接驱动汽车，技术层面更先进，以比亚迪DM-i为代表的超级混动系统不仅价格低廉、油耗低、覆盖工况多，目前搭载的车型已经获得市场广泛认可，至少从目前市场的选择来看，大家还是更信赖插电混动多一些，你的看法呢？
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