11月28日,华为与奇瑞联手打造的首款车型——智界S7正式上市。
这款车之所以在没有上市的时候就备受瞩目,原因无非这几个,第一就是这是华为和奇瑞共同打造的,华为的问界虽然销量很好,车型也不少,不过都是清一色的SUV,没有轿车,这一次的轿车,也算是华为的首个造型产品了;第二就是这台车的HarmonyOS 4智能座舱,属于同级别当中最高的智能化表现,同时还会搭载ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统、华为“巨鲸”800V高压电池平台等技术;第三就是这台车的最终定价级别不会高到离谱,之前就有预测大概在25万左右,现在正式的售价出现了,24.98万到34.98万的价格区间,可以提供后置单电机和前后双电机两种驱动系统,最高可以达到855km续航里程。
作为华为和奇瑞合作的首款车型,新车采用了星途星纪元 ES相同平台进行打造,同时也是华为智选车业务首款轿车产品。不是复杂的外观,估计这也不是奇瑞和华为喜欢的产物,和其他的全面新能源产品不一样,它是使用了半封闭式的造型设计,还有“星轨融合”贯穿式前大灯组,据官方表述的话可以达到50米的灯光射程。车尾部分则是贯穿式的尾灯组,标有LUCEED的品牌logo,后尾标还加入了“奇瑞汽车”和“智界S7”字符,以此来凸显奇瑞和华为的合作。
新车的车身尺寸为:4971*1963*1474(1472)mm,轴距为2950mm,定位纯电动中大型轿跑车。在外观上有一些特色,首先就是颜色,可以选择的有5种,都属于新能源的风向元素。第二就是这台车的前挡风玻璃处有一个激光雷达,所以它的智能辅助驾驶功能应该会很强大。第三就是部分车型可以选装21英寸的锻造轮毂,一般这么大尺寸都会用在更高阶的车型上面,同时还有Brembo刹车卡钳、通风打孔刹车盘支持选装。
内饰的样子绝对不是重点,虽然依旧是双拼色的配方,三幅式的椭圆形方向盘、12.3英寸的独立悬浮式液晶仪表,大尺寸悬浮式中控屏幕这些都有。最主要的是新车还使用了使用了HarmonyOS 4鸿蒙座舱系统(拥有更加智能的语音助手,并且还配备了Nearlink星闪新一代无线传输等功能)、ADS 2.0华为高阶智能驾驶辅助系统。
动力单元部分,新车提供后置单电机(215KW)、前后双电机(365KW)共两种驱动系统,最高车速均为210km/h。此外,双电机版车型零百加速3.3秒。
鬼斗车观点:同时这台车对于驾驶方面也还是有一些优点的,比如前双叉臂+后多连杆式独立悬架系统、空气悬架+CDC阻尼连续可调减震器,并且还使用了华为“巨鲸”800V高压电池平台。目前是最高855km的续航里程,充电5分钟就可以增加200km的续航里程。
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