预售15.58-20.38万，全家人的需要，只有阿尔法T5全都能满足！

老友小张最近陷入了选择困难症。年底了，买个新车回家过年越来越成为了家里的主要话题。媳妇想要好看的、安全性高的，父母想要空间大的、坐着舒服的，自己想要开着痛快的、性价比又高的，一家人的需求真的是“既要又要还要”。所以他就跑来咨询做汽车媒体的我，问我到底有没有“六边形战士”类型的车。我说当然有！年底这波新车潮好车不少，比如极狐阿尔法T5就是一个很好的选择！

这款车广州车展亮相期间就获得了很多家庭用户的关注，从空间、健康、安全、续航、品质等六大层面做到了“面面俱到”，而且每一面都让人眼前一亮。最重要的是，这车也刚刚进行了预售，预售价为15.58-20.38万，同时，官方还推出至高价值42000元的超能家享礼，包括价值7000元的全能智驾礼、价值15000元的全优购车礼以及价值20000元的全家欢享礼。可以说是相当的有性价比。而在看完车的预售价和配置后，小张一家人也毫不犹豫的在APP上下了订单，并选择了660MAX版本。现在，他已经开始在规划年底回家的计划和安排了。

为什么一开始选择困难的小张会钟情极狐阿尔法T5？小张说，这与极狐汽车一直以来坚持的安全与健康的理念密不可分。

现在的汽车市场逐渐向电动化转变，市场潜力巨大，涌现出诸多纯电车型，但随之而来的便是新能源汽车的安全问题备受瞩目。不同于部分年轻人对安全问题的“不在意”，而盲目购入一些缺乏造车经验的新势力造车的产品，作为一个有家有责任心的人，小张对车辆的安全问题极为重视。在他看来，即便是纯电汽车造的再豪华，纯电车的安全也需有严格的约束以及要求。而极狐阿尔法T5的诸多超能表现，不仅超出了家车范畴，甚至在越级豪华车面前也毫不逊色。

在安全性上，阿尔法T5高强度钢和铝合金车身占比高达81%，热成型钢占比30.08%，打造出了坚固车身结构，确保座舱内乘员安全。此外，阿尔法T5还做到了三个100%，即：在碰撞吸能关键位置100%采用铝合金；碰撞传力路径100%采用热成型钢制造；乘员舱关键受力部位100%采用高强材料。三个100%，敢于承诺并做到的车型，少之又少。

同时，阿尔法T5智能辅助等级达到了L2.5，HWA高速公路辅助驾驶系统判断能否安全变道，可以实现车宽+0.7m的垂直车位轻松停和墙角车位支持车长+0.8m掉头泊入，让新手没有用车焦虑。

最重要的是，在可感知的层面，阿尔法T5从安全、健康的用车角度出发，打造了母婴友好座舱，铺设了“零醛零苯”新材料，50度高温暴晒4小时，其车内甲醛依然低至0.06mg/ m³，完全有机会刷新同门阿尔法S在今年懂车帝夏测所获得的冠军成绩。同时，阿尔法T5满足CN95过滤标准的四防滤芯，配合空调通风道内的4颗紫外线杀菌灯，可实现杀菌率99.99%，确保了车内空气的清新。在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位，阿尔法T5更是全部采用生态环保材料，对车规级接触类致敏源的100%管控，让车内的环境更为健康安全。

小张家马上就计划要小宝宝了，有这样一辆车常伴左右，他说会从心底感到踏实和舒心。

而对于父母的需求，极狐阿尔法T5也给予了很好的回应。在内饰上，阿尔法T5以豪华、健康、科技、舒适为主。就连座椅，都专项设计8层舒适叠层（皮质表皮层、舒适复合海绵层、电加热层、高弹性舒适性海绵层、发泡层、电动可调腰托、高弹性支撑网、高强度钣金骨架），复合海绵层厚度增加至8mm，与百万级奔驰S厚度一致，最大化提升触摸柔软度。同级别独有的全车座椅加热，三档可调，能够让全家人享受贴心温暖。“冬天了，我妈身体不太好，怕冷，有了这个功能，带她出门我就放心多了。”小张说。

车内空间就更不用提了，极狐阿尔法T5可使用尺寸为1793mm*1536mm*1260mm，这个尺寸可以说是行业内的天花板了，甚至其数据比某些豪华SUV GLC还要优秀。另外，其1.68平方米的穹顶全景天幕，不仅面积大，透光效果也好，一家人出行的时候大天幕确实能够增加很多乐趣。

考虑完家人，剩下的就是小张自己的感受。作为当代年轻人，智能化是非常重要的一项购车选项，而极狐阿尔法T5在这方面则可谓当仁不让。车机方面，作为智能配置的先行者，极狐阿尔法T5搭载了同级独有的智慧终端功能，用户可以通过手机进行交互，调节车内的相关配置，比如音乐、视频等等。而对于像小张这样的新手司机最苦恼的停车，阿尔法T5也配备了智能泊车功能。其拥有300万高清像素环视摄像头和1厘米以内距离分辨率的高精度超声波雷达，视觉监测水平是同级产品的2倍以上，测距远、盲区小，控距更精准。标准车位25秒内泊入，极窄车位实现车宽+0.7米的垂直车位轻松停，墙角车位支持车长+0.8米掉头泊入，极限泊车水平很优秀。“简直太方便了！”小张说。

现在已经到了冬季，电动车的冬季续航十分让人关心。这也是让校长下决心订660MAX版本额外重要的原因，这个版本的极狐阿尔法T5的续航达到了660公里，百公里能耗低至13.9度。此外，还配备了800V高压超充，可实现10分钟补能260公里。尤其是为了提升动力电池低温下的保持率，阿尔法T5标配“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统，冬季续航提升15%。此外，极狐还与清华大学、壳牌联合开发了全气候超充站，采用极速电池加热技术，能够实现寒冷冬季下的常温充电体验。

“可以说， 虽然阿尔法T的预售价在15.58-20.38万，但它硬生生把自己做成了30万、40万，甚至更高价位的层面。面对这样一款更实在、更实用、更具价值的车，我得出手。”小张表示。而小张的话也让我颇感欣慰，因为我也是极狐阿尔法S的车主，小张的加入。让我们的车主大家庭又多了一个好兄弟。有这么多像小张这样的准车主的支持，我们有理由相信，阿尔法T5正式上市后，会得到更多消费者的喜爱。