继在工信部申报后，仰望U9量产版实车堂而皇之地出现在街头。该车定位为百万级双门纯电超跑，搭载“易四方”四电机技术，零百加速2秒级，性能参数媲美法拉利、兰博基尼等超级跑车，不过价格方面其实和保时捷差不多，也不知道消费者愿意花一百万买比亚迪还是买保时捷。
从实车图来看，作为比亚迪旗下首款高端超跑，仰望U9的外观设计比较用力，视觉效果炫酷犀利，但欠了些许质感。具体而言，流线型的机盖包裹着车头，引出扁平尖锐的车鼻，机盖两侧隆起宽大的肌肉，前方有着造型夸张的“C字形”头灯组，日行灯带内部包裹着放射状光源和矩阵式LED灯组，令人印象深刻。前杠部分为贯通的出风口，并加入大面积的碳纤维翼片，和位于机盖两侧的进气口相呼应，彰显出跑车应有的战斗感。
车身侧面低趴而宽大，长前悬、短后悬、位于正中的驾驶舱，和很多后驱超跑的比例类似，车顶过渡流畅，车门处却有着较为凌乱的线条，各种夸张的进气道装饰和碳纤维装饰，时刻强调着性能与激情。隐藏式车门把手和无框车门等元素自然不会落下，搭配花瓣状轮毂、彩色刹车卡钳，为其增添了一分时尚感。
在车尾部分，最醒目的是巨大的碳纤维式固定尾翼，后挡风上还有着类似“鲨鱼鳃”样式的碳纤维装饰，时刻强调着空气动力学表现。紧贴在尾箱末端的是贯穿式尾灯，点亮后呈线性光源，并在中间向后挡风延伸出两道纵向灯带，很有辨识度。后杠部分则以大面积的碳纤维扩散器收尾，为性能设计画下句号。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm。
根据内饰官图来看，仰望U9 的内饰采用展翼式布局，和U8的内饰设计一脉相承，不过前者显然要更加时尚。具体而言，中控台正中是一块倾斜的纵向液晶大屏，和扶手箱相连，后端有着圆形旋钮和各种触控按键，两侧的展翼式台面上布置了双悬浮式大尺寸屏幕，用作仪表盘和副驾驶娱乐屏，方向盘采用全新造型，呈三辐式平底结构，且有着粗壮的握持区域。
此外，车内采用了大量麂皮材料、碳纤维装饰，搭配一体化运动座椅，营造出运动和豪华，而随处可见的氛围灯和放射灯纹理，则为其增添了一份设计感。
在动力方面，新车采用四电机组成“易四方”动力，每个驱动电机的最大功率为240千瓦，综合功率960千瓦（1305马力），零百加速时间达到2秒级，极速300km/h。云辇-X智能车身控制系统自然不会缺席，当初U9用三个轮子亮相，正是得益于“易四方”技术和云辇-X。
新车无伪装上街，意味着正式上市应该不会太远，参考仰望U8（109.8万）的售价，U9的价格预计在100万元左右，这个价位的还有保时捷911、AMG GT等燃油跑车，以及保时捷Taycan、极氪001 FR、特斯拉Model S Plaid等纯电车，竞争压力并不小，未来的表现非常值得期待。
编辑/温澈
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