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马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”

优视汽车 3695浏览 2024-01-31 IP属地: 湖南

马自达,作为日本最早的汽车制造商之一,虽然我们很多车迷朋友们对于它有着各种各样的看法,但不得不承认的就是,它旗下车型不管是外观设计还是操控性能方面,的确有着较为不错的表现,早年间,马自达6凭借出众的造型设计,以及不错的品质表现,更是瞬间火遍了大江南北,赢得了不少车迷们的喜爱和追捧,只不过,最后由于种种原因,导致它停产停售,这让很多车迷感到十分遗憾,面对当下竞争愈演愈烈的汽车市场,马自达为了吸引更多车迷朋友们的眼球,它也开始了不断布局以及丰富自家新车型之路。1月31日,马自达官方发布了旗下全新中型SUV—CX-70的官图,根据相关信息来看,新车将与CX-90同平台打造,所以,你也可以把它看作是缩小版CX-90,下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。

马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”
马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”
马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”

马自达CX-70,新车将会在2024年春季首先在北美推出,为了满足不同车迷朋友们的购车需求,该车除了提供燃油版车型之外,还将提供PHEV版车型可选。在造型设计方面,我们根据上方的官图可以看到,相较于大哥CX-90,尽管马自达CX-70看上去有些相似,但是,仔细一看的话你会发现,该车给人感觉似乎要更具运动感,前脸超大尺寸的多边形进气格栅,内部进行了熏黑式的处理,加以镀铬饰条的装饰,提升了几分应有的时尚气息,硕大的海鸥车标镶嵌其中,增添了几分应有的品牌辨识度,两侧狭长的犀利大灯,加上前包围两侧夸张的通风口设计,从而使其整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受。侧面车身凌厉的腰线勾勒,提升了几分应有的力量感,车顶行李架/车窗周边/外后镜壳,均进行了黑化的处理,加上下方多辐式的轮辋,从而进一步增强了整体的运动感,值得一提的就是,为了凸显自身与众不同的身份,PHEV版车型在翼子板处还配备有专属的标识。

马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”
马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”
马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”
马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”

在车身尺寸方面,根据相关信息来看,马自达CX-90轴距与CX-90保持一致,只不过,该车车长会短一些,此外,该车采用了5座的座椅布局。车尾部分看上去给人感觉圆润且饱满,两侧狭长的尾灯组与前大灯相呼应,点亮之后具有不错的辨识度,上方熏黑式处理的扰流板,进一步增强了整体的年轻时尚感。内饰设计方面,马自达CX-70基本延续了CX-90的设计风格,其中,燃油版车型采用了红/黑配色,PHEV版车型主要以黑色为主色调,悬浮式的中控大屏,将会集成诸多功能于一体,看上去显得很有科技感,此外,该车还配备有抬头显示系统、Bose音响以及手机无线充电等配置,三幅式的多功能方向盘,搭配精致小巧的换挡机构,以及Nappa真皮包裹的座椅,从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。

马自达CX-70官图正式发布,采用5座布局,堪称“缩小版CX-90”

动力方面,马自达CX-70燃油版搭载的是3.3升直列6缸涡轮增压发动机,分为3.3 TURBO和3.3 TURBO S两个版本,最大功率分别为 280马力和340马力,传动方面,与之匹配的是8速自动变速箱,PHEV版车型搭载的是2.5L四缸发动机与68千瓦的电机组合,综合最大功率323马力,纯电续航里程为30英里(48公里)。综合而言,马自达CX-70作为家族当中的全新中型SUV,不管是外观设计还是内饰氛围以及动力性能方面,均有着较为不错的表现,由于是外观设计方面,可以说是基本迎合了当下大多数车迷朋友们的审美,最后问题来了,你们认为,马自达CX-70未来正式上市,该车售价多少才会火?欢迎在下方一起交流探讨一下。

(十八/编辑)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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