伴随着宝石老舅的《锦鳞跃龙门》，我在春节前终于提了红旗HS5，这首红旗和宝石老舅的合作作品，有种大气磅礴的感觉，也巧妙的融入了红旗品牌的发展史以及红旗品牌的昂扬不羁精神，比如歌词中的“热血在共鸣回首往昔开出1958”，暗埋了红旗1958年造出中国第一辆轿车，正是这种民族自豪感和对国产豪华品牌的认可，我才会选择红旗汽车，才会选择红旗HS5。
这款中型SUV的外观设计很符合我的审美观，整个前脸威严而庄重，前格栅的“直瀑式”镀铬饰条让前脸显得更加宽阔，饰条两侧还暗藏LED日间行车灯，连同中间的红色红旗品牌LOGO也能一起点亮，充满辨识度。该车采用了分体式大灯设计，前包围两侧是近/远光灯，LED大灯组的照明效果很不错，开启后感觉整个世界都变亮了。下格栅则采用了梯形设计，内部由横向熏黑饰条点缀，提升了前脸的运动气息。
车侧部分，体现的是稳重感，魁梧的车身能让人更安心，前翼子板处还有红色标识，提升了车侧的辨识度。该车配备了255/45 R20英寸轮胎，轮胎品牌源自马牌，注重静音舒适，行驶起来也十分稳定。尺寸上，红旗HS5的长宽高分别为4785*1905*1700毫米，轴距为2870毫米，定位中型SUV。
车尾部分，贯穿式尾灯很漂亮，尾灯中间还有一道银色镀铬饰条点缀，饰条上方的中间位置，则有“红旗”二字，这两个字可不简单，是由一代伟人书写的。后包围处，有双边共两出的排气装饰，虽然不是“真排气”，可也提升了车尾的运动感。
来到车内，红旗HS5的内饰设计符合一辆豪华中型SUV应有的质感，能够体现出不错的豪华感和科技感，内饰用料以软包饰材、钢琴烤漆饰板和金属饰板为主，方向盘和座椅都由真皮包覆，显得十分上档次。具体来看，它的液晶仪表盘和中控屏幕都是12.3英寸，还配有HUD抬头数字显示，车机系统支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等，还配有12喇叭的BOSE高保真音箱系统，音质效果很不错。该车支持L2级辅助驾驶系统，能够做到全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、自动泊车入位等。
前排地台上，可以看到手机无线充电面板、游艇式电子挡杆、自动驻车、电子手刹等。
红旗HS5的后排空间十分宽敞，前排座椅支持加热/通风，后排座椅支持加热/靠背调节，座椅内部填充十分厚实，乘坐舒适度很不错，而且它的后排地台隆起也不高，基本上不会影响到中间乘客的乘坐体验。再加上大面积的全景天窗，既能提升车内采光率，又能提升车内通风率，我觉得还是十分实用的。
把后排座椅放倒后，和后备箱地板在同一水平面上，提升了后备箱的装载能力，可以运载大件物品。
动力上，红旗HS5搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统是8AT变速箱，7.6秒就能完成0-100km/h加速，动力输出十分充沛，WLTC综合油耗7.34L/100km，燃油经济性也很不错。底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，并配有适时四驱系统，提升了车辆的通过能力和越野能力。
我觉得红旗HS5还是很好开的，虽然它的尺寸较大，可是没有开大车的感觉，驾驶起来十分轻盈，方向盘转向力度不轻不重，再加上充沛的动力输出，属于好开好用的那种SUV。都说燃油汽车不行了，以后是新能源汽车的天下，可是通过红旗HS5的表现，我确定油车的生命还极其漫长。
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