当多数造纯电动车的制造商都在激进中追寻存在感，丰田却依然在细腻中坚信好饭不怕晚。
是自上世纪60年代便进入中国的豪华轿车丰田皇冠？还是上世纪80年代开始流传的“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语？又或者是动漫中的丰田AE86？
1 纯电丰田，依旧那么好开
一脚油门踩下，灵魂出窍一般的感受，在日常驾驶中，真的需要吗？乘客被毫无征兆的推背感搞得头晕目眩、手足无措，又真的是一辆“好开”的车应该有的吗？
向右旋转换挡旋钮，仪表盘中央显示档位切换为“D”档。设计独特的悬浮式仪表盘，被布置在驾驶员视线的远端，完全可以替代HUD，让用户可以不用将视线移动太多，就能清晰地观察到车辆行驶信息。
丰田bZ3的油门响应，在初段和中段像极了一辆燃油车，非常线性，加速时不会让乘车人感到眩晕。以前乘坐过，也驾驶过市面上绝大多数纯电动汽车，能让人不恶心的电车，实在是凤毛麟角。
2 外表激进，内心细腻
除了驾驶感受，丰田bZ3在续航表现上同样没有令人失望。
不过在试驾过程中，丰田bZ3还是存在美中不足，或者说这种情况普遍存在于如今的新能源产品中。
这些虽然会让驾驶者要花上一些时间去适应，但丰田bZ3对于乘客的友好程度，在纯电动家用轿车中，绝对数一数二。
丰田bZ3的外观设计绝对能够吸引年轻人的目光。标志性的封闭式前脸设计，线条硬朗且具有未来感。两侧远近光灯组被贯穿式LED灯带相连接，拉伸了车头前脸的横向视觉效果，使车头更显精致。
3 丰田依旧是那个丰田
在新能源板块，丰田表现亮眼的产品并不多，但此次丰田bZ3的长期试驾，让笔者由衷感受到，丰田不愧为拥有近百年造车历史的传统品牌。
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