领克03车主：原厂蓄电池2年都撑不住，要去4S点换，一个真不少钱

知嘹汽车/Jasper

用车养车并不只有平时的加油洗车以及定期的保养，有些隐形消费也同样值得注意。以汽车电瓶这一消耗品来说，正常的车辆电瓶用个三五年没有问题，但知嘹汽车近日了解到，不少领克03的车主统统表示原厂领克03不仅电池不好，甚至还发现厂家藏了不少弯弯绕绕。

一台国产车能够有不错的性能，并且经常在世界级的比赛上获奖，领克03系列虽然卖到合资车型的价格，但是也能靠情怀和热爱的名称吸引不少的粉丝。可是不少车主却发现，自己的03系列车型的蓄电池有时候连两年都撑不下去。

对于大部分的汽车蓄电池来说，两年几乎只是这块电池寿命的一半。以最普遍的蓄电池检修方式来看，启动之后再熄火并每次记录启动电压，如果最后一次有12V则不用更换，掉到10-11V则证明寿命过半，电池已然不太健康，而掉到10V以下则需要尽快更换，以免造成不便。

根据大部分车友的反馈，03系列车型在2年左右就已经掉到了10V以下，有的车主甚至出现了一年半就出现9V左右的现象。

当然坏了就要换，不然每天出门开车都要搭电启动，这时领克的“小心思”又藏不住了。更换电瓶在市面绝大部分燃油车型上都是很简单的操作，只需要将保护壳打开、拧松电瓶螺母、拆开接头和松紧带即可更换，可是在领克03系列车型上，光是保护壳就要拆上半天。

而且在打开饰板后，还要将电瓶向外平移提拉才能拿到电瓶，更何况中间还要加上避开雨刮水壶、刹车油壶、冷却液壶等等装置，自己操作一不小心就搞坏了，只能到4S店去进行更换。

知嘹汽车了解到，原本领克03系列使用的是理士的电瓶，而节目4S店却只能提供风帆的电瓶进行更换，官方给出的换电瓶价格为1099元，其中工时费就占了不少，不得不说还是领克会做生意。

总的来说，知嘹汽车认为无论出于任何原因，对于易耗品的位置应该尽可能处于方便更换的地方，而不是像03系列车型这样，拿到4S店去修都要那么高昂的工时费。另外提醒车主朋友平时多关注电瓶的状态和并进行及时养护，搭电过程注意安全。

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