对于自主品牌而言，家用SUV市场始终是最擅长的领域。不仅是因为自主SUV在颜值、空间、质量等方面都有着明显优势，更是自主品牌在造车方面更懂国人需求。就比如说这篇内容的主角，1月销量的销冠长安CS75PLUS。
作为长安旗下经典车型，一直都是深受消费者关注，虽然在2023年长安CS75 PLUS的销量有些许下滑，但现在长安CS75 PLUS有了1万多元优惠后，销量直接翻盘，24年首月就卖出了40496台，较上月销量将近翻了一倍。
在整个燃油车市场都低迷的形势下，长安CS75PLUS能够实现逆增长，足以从侧面证实它的产品力。
长安CS75PLUS最吸引消费者的就是外观颜值，整体造型比同级竞品更加年轻、时尚，前进气格栅采用无边框的V字设计，而且中网和车漆颜色保持一致，加上犀利的LED大灯、前刹车进气口，整个前脸的视觉效果还是比较年轻、动感。
内饰部分，长安CS75PLUS的中控台采用环抱式的设计，悬浮式的一体式联屏也向驾驶区域倾斜，加上平底式多功能方向盘、游艇式电子档杆，内饰的科技感不错。
同时，车内的做工用料也十分良心，该软的地方都是软的，搭配镀铬装饰板和线缝条点缀，品质不错。
在配置方面，长安CS75 PLUS的表现也是相当不错的，以次低配的长安CS75 PLUS为例，就给到L2级别辅助驾驶系统，像透明底盘、360度全景影像、倒车雷达、电动尾门、无匙进入启动，舒适性安全性配置都有。
另外还有LED大灯、大尺寸屏幕、智能车机系统、真皮方向盘、皮质座椅，并且还有座椅电调和加热功能，这些配置放在合资车上肯定要接近20万了，但在自主品牌里十一万出头就能拿到裸车了。
最后再来看一下动力系统，长安CS75PLUS搭载了1.5T或者2.0T涡轮增压发动机可供选择，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米。
2.0T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，传动部分，全系搭载的都是8挡手自一体变速箱。对于长安CS75PLUS选择1.5T就够用了，在燃油经济性方面也有不错的优势。
总的来看，长安CS75PLUS销量暴增和优惠完的性价比息息相关的，毕竟定价在11.79万到15.49万之间，一万多优惠之后长安CS75 PLUS的门槛价格在10万出头的水平，这在同级中就相当有竞争力了。
另外长安CS75 PLUS的尺寸虽然不是大到夸张的水平，但作为一家用车也完全是够用的，再加上长安CS75 PLUS的动力、配置都还算不错，而且在国内也有好多年的积累，所以才能够有现在的市场表现。
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