沃尔沃于日前正式透过官方新闻稿表示，为了简化及标准化旗下纯电车系的车款名称，同时配合其在 2030 年转型为纯电品牌的目标，正式宣布将原本的 XC40 Recharge 及 C40 Recharge 车系，更名为 EX40 和 EC40 车系，而原有搭载内燃机动力的 XC 40 车系，则将维持车系名称不变。
同时沃尔沃也为 EX40 和 EC40 车系双马达四驱版本车型，提供 Performance 软件性能升级套件，透过增加 25kW 的动力输出，提供更为出色的加速及油门反应，同时还具备了独特的 Performance 驾驶模式，可完全解锁 325kW 的全功率动力输出表现。这组套件除了供部分市场的新车作为选配套件外，也可供现行 XC40 Recharge 及 C40 Recharge 车款付费下载。
沃尔沃表示 2023 年其纯电车款于全球市场的销售占比已达 16%，较 2022 年度有着高达 70%的增长，而包含 EX30 车系、EX90 车系和 EM90 车系也将在 2024 年正式开始贩售 ，将使品牌旗下纯电产品增至 5 款车系选择 ，未来亦将持续推出更多纯电车款。
此外，针对现行品牌旗下所贩售的插电式油电混合动力车型，沃尔沃也表示将取消原有的 Recharge 车型标示，未来将仅以 T6 或 T8 标示不同的动力输出等级设定。 而在 XC60 和 XC90 车系的 B5 轻油电车型，也透过更有效率的引擎燃烧循环设定，其中 XC60 B5 车型在 WLTP 测试规范下将可提高约 4%的燃油经济性并降低二氧化碳排放量， XC90 B5 车型则有着 2%的提升幅度。
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