当前位置 爱咖号首页 BYD:不装了,摊牌了,7.98万上车!

BYD:不装了,摊牌了,7.98万上车!

车神探 1451浏览 2024-02-23 IP属地: 广东

不知大家是否还记得去年朗朗上口的“998秦”,不记得不要紧,反正同级合资车可谓是印象深刻,还是咬牙切齿的那种深刻。

去年“998秦”横空出世,打着“油电同价”的口号,在国内市场疯狂“上分”。名义上是加速“油转电”,实则快要把合资燃油车的油都抽干。

BYD:不装了,摊牌了,7.98万上车!

去年比亚迪秦(参数|询价)系列全年累计超48万台,月均交出4万+台的成绩单,过去的合资车霸主听了都要落泪,在年销超300万台当中,它是绝对的大功臣。

但这都是过去式了,不是吗?

BYD:确实,这不,2024年不也才刚开始吗?所以咱决定今年再提速,来个痛快的!

2024年2月19日,比亚迪正式推出比亚迪秦PLUS(参数|询价)、驱逐舰05荣耀版,起售价双双做到7.98万元!甚至还嫌一个人掀桌子不够过瘾,还要带多一个兄弟,再一次刷新插混车的价格底线。

强如优惠后裸车价能做到7字头的轩逸经典(参数|询价),面对7.98万元的插混车,都别说合资燃油新车了,哪怕是二手的都要气炸。

BYD:不装了,摊牌了,7.98万上车!

或许大家会想,新推出的荣耀版车型相较于过去冠军版本,在定价上下调了整整2万元之多,在配置上自然也会有着不同程度的“优化”体现。

但抱歉,BYD表示请务必把阴阳怪气的双引号去掉,卤素灯、铁饼轮毂、织布座椅、没中控屏等操作学不来,价格可以调,但配置不能低,甚至还要在细节配置中再做进一步优化,如新增的更具国风的车身配色、智能语音连续通话、智能上下电等功能。

BYD:不装了,摊牌了,7.98万上车!

这种“价调配置增,电比油低”的体验,就好比咖啡买一送一还能用现金优惠券,让你的腰包掏得如此的心甘情愿。与其说BYD是再度加速“油电转换”的进程,不如说这一次开始,BYD不再对合资燃油车“手下留情”。

促就这对“王炸”,全凭硬实力!

产品定价拥有绝对的主动权:

比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版双车之所以能做到“电比油低”,离不开比亚迪拥有规模化效应和全产业链优势,不受限于第三方限制以及日益精进的成本控制,使得BYD在产品的定价上有着绝对的话语权,这既是产品之间的价格战,更是对各大车企产业链体系的一种考验。

DM插混技术足够颠覆:

定价是一方面,技术更是决定性关键。如果单纯地打价格战,双方完全可以本伤人,若想真正做到对合资燃油车造成致命性打击,关键就在于是否足够颠覆,并且具有更优的无可替代性。

BYD:不装了,摊牌了,7.98万上车!

——比如,BYD的DM插电混动技术。

BYD的DM插电混动技术多年来在市场上千锤百炼,不仅没有被磨平棱角,更是把自己打造成更加全面的六边形战士。试问在同级合资竞品中,有多少能以7字头的价格能买到7.3秒破百,3.8L/100km亏电油耗,综合续航1245km的插混车型?

可以说,正是BYD这套DM插电混动技术集合了“快省静顺绿”的颠覆性体验,令这对“王炸”成为燃油车市场巨大威胁的关键所在!

结语:

有数据显示,去年新能源车累计生产892.0万辆,同比增长33.7%;其中插混车型累计批发275.1万辆增长85.1%。由此可见,去年插混车型增速尤为显著,也侧面地说明国人对插混车型的认可度正飞速攀升。

可以说,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版7.98万元的强硬定价,无疑是再度加速“油转电”的进程,但同时它也成为今年打起新一轮价格战的导火线!(截至发稿前已经有不少车企迅速地给予了回应)

文章标签:
新能源 行业资讯
 
相关推荐
车神探 2万粉丝    1653作品 关注 车神探,您的选车私家侦探
推荐作者
迷彩驴越野讲堂 关注
分享自驾越野经验技巧,开车谁都会,玩得好才牛逼!
引擎YQ 关注
这里有新鲜、刺激、真实的汽车资讯......想懂车,看这里!
买车大师 关注
明明白白买车,就找买车大师。
小米说车 关注
想了解更多的汽车新闻吗,跟我就来吧
第一新车 关注
第一新车是一家专注新车报道的汽车资讯网站
客观汽车 关注
汽车界,众说纷纭,唯我不同!
关你车事 关注
玩车口号:有车事,就好玩
有车小达人 关注
小达人带你看汽车资讯
全部爱咖号