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高合丨2024年第一个即将倒下的品牌,最后可能仅剩五个中国品牌独活

星星car 2560浏览 2024-02-25 IP属地: 河南

近日,高合创始人丁磊现身公司上海总部,声称:“接下去的3个月,高合会很艰难,我们翻身的窗口期最多3个月。3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。如果救不活,那也只能认命了,最后一把拼搏。”

高合丨2024年第一个即将倒下的品牌,最后可能仅剩五个中国品牌独活


而就在次日,高合汽车突然开启官方直播间,业务线负责人杨悦卿现身,对高合近期困境进行公开道歉,并且一度哽咽落泪。

但是本以为真诚的话语能够打动消费者,但是还是有一些话语引起了不少消费者的不满。业务线负责人杨悦卿说道:“可能大家觉得,一听到高合汽车就会想到68万80万,好像很贵,人傻钱多的人才买这个车。我说句实话,我心里面非常非常不喜欢的。他们可能从来没有看到过高考汽车,也没有体验过高考汽车,却在那儿天天在那儿吹,没有核心技术,花里胡哨,供应商堆料、组装厂,非常多的车评人会做这些事情,而且现在高会出了这样一个情况,之后你们在那里吃人血馒头就是落井下石去吐槽我们的车主,我说句实话,我打内心我看不起你们!”

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这样的话语无疑让很多消费者感觉到有被冒犯到,毕竟如我之前所说的。高合汽车很好,但是它服务的并不是我们普通老百姓,所以说让我们去说高合的好,很难,而且也并没有其他同级别包括其他车主去吐槽高合的车主“人傻钱多”。

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而堆料这个你不得不承认确实存在,高合汽车有很多花里胡哨的配置确实能吸引到很多消费者。就比如我——第一次见到这些车型的时候也会被深深的吸引到。但是上头快,下头更快,仔细观察下来,高合其实并没有内涵。

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除了炫酷的投影大灯,炫酷的开门方式,炫酷的内饰的氛围灯等,高合XYZ三款车型似乎在本质上并没有让消费者接受,首先走量车型的Y,45.9万的版本才有双电机,将近50的车的百公里加速才只有4.7秒,虽然特斯拉也有单电机版本,但是价格仅需25万,并且百公里加速并不输高合Y的其他的版本车型。

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到了2024年,本来就是大逃杀的时代,高合只是开年的第一个,接下来还会有更多的新势力将要倒下。毕竟新车型上市,研发、宣发、等本等都需要资金的加持,背后没有大厂的资金支持,很难撑过这一波大乱斗。

当价格战开启的时候,厂家已经不在乎是赚钱还是赔钱了,就是要把一些车企“搞死”,然后重新拿到市场定价权。

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目前,丁磊表示,高合翻身的窗口期最多只有三个月,外部有很多公司对高合感兴趣,有收购或投资意向,他会积极去争取收购或者投资机会。接下来高合将成立临时组织负责维持公司的基本运营。

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当然了,也有不少的消费者也有预感,高合此次可能并不会倒下,反而此次的危机能够让企业进行更深层次的反思和战略调整。

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