近年来，关于汽摩托车产业的电动化进程可谓越来越明朗，我想有在关注新闻的读者，对于每年米兰车展越发多元的电动车型，肯定有所感悟; 而一向对于消费者市场非常敏锐的中国新兴品牌，绝对不会落于人后，而摩托车领域中的翘楚—春风摩托，在最近曝光的专利图中，透露了未来品牌电动车的设计蓝图。
春风摩托首款电动仿赛设计专利曝光
在春风摩托最新流出的专利途中，我们已经可以看到全新电动车型设计的样貌了，如果你和笔者一样，非常喜欢春风SR系列仿赛的话，那接下来的内容足以让眼睛为之一亮，因为根据专利图，这个设计采用的是旗下热门仿赛450SR的车架与设计，这样油改电的做法直接省去了纯电平台开发的成本，而原本引擎及变速箱的空缺而是可以挪用为电池模组使用， 不过春风摩托仍然通过加强主车架下方的底座，让电池的摆放更加安全。
车架直接复制了当家热门仿赛450SR
整流罩的设计也明显从450SR衍生而来，外观上包括整流罩、油箱造型、灯具等可以说是一模一样，当然电动马达取代了较复杂的引擎与变速箱设计，也让车身中段造型利落许多。
据称未来这台全新车款将看齐125c.c的动力级别，不难想象为现今电动技术瓶颈所致（这点与川崎有些相似），比者认为这样保守的套壳模式，其实是相对安全的，未来对于喜欢仿赛外型，又想抢先体验电动车魅力的尝鲜消费者，无非是一个好选择。
春风摩托近年产品研发速度不亚于欧日大厂
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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