在2023广州车展上，丰田品牌的展台就因为全新普拉多的亮相，被围得里三层外三层，而最近全新普拉多的预售价疑似曝光之后，讨论更是一浪接一浪。显然普拉多车型多年积攒的口碑，令许多潜在消费者还有所期待。
从曝光的疑似预售价来看，全新普拉多的入门级车型为47万元，顶配车型则为57万元，可以说和已经停售的上一代车型区别不大。与此同时，全新普拉多的车身外观长宽高尺寸已经达到了4920/1980/1860mm，轴距2850mm，属于中大型SUV，一定程度上为价格增加了几分底气，当然，这也为4S的加价提供了几分底气。
按照丰田的调性，全新普拉多的入门级车型肯定是手动的织物座椅，天窗也大概率没有，其他舒适性配置更是不太好期待，几乎是光有个样子而已；而丰田MTS多地形选择系统、车载冰箱这些东西，当然只能看高配车型的配置表了。至于E-KDSS动态悬挂系统这种好东西，那就只能去找77.80万元起的雷克萨斯GX了。
但与此同时，江铃福特国产的福特烈马却已经在跃跃欲试了，毕竟从中度越野和重度越野的方面来看，改装更丰富的福特烈马优势不小，甚至福特纵横的经销商还能提供多种越野方面的支持。对比之下，全新普拉多或许难以跳出老路子，还得走实用可靠工具车的路线。
而在新能源时代方程豹豹5、坦克400 Hi4-T等车型，又用科技实力把普通人接触越野的门槛大幅降低，且开辟了新的细分市场之外，更兼顾了日常代步的表现。只能说，全新普拉多的表现或许真的令人满意，但市场已经不再是那一个市场了，看看曾经热销的汉兰达，是什么时候被众多后来居上的车型按下去的呢。
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