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吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

踢车帮 60浏览 2024-02-29 IP属地: 北京
吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

近期国内的纯电轿车市场堪称火热,各家厂商纷纷入局,各款新车卷得人眼花缭乱。比如1月5日上市的吉利银河首款纯电车型——E8,基于SEA浩瀚平台,车长超5米,配合17.58-22.88万元的售价,堪称向纯电轿车市场投放了一枚重磅炸弹。那么这台吉利银河E8,究竟能否颠覆纯电轿车市场?本期导购让我们一探究竟。

1. 新车概览

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

吉利银河E8售价17.58-22.88万元,共有5款配置可供选择。外观方面,吉利银河E8的设计沿袭自在上海车展上令人眼前一亮的概念车“银河之光”。设计灵感根植于传统文化,将国风设计融入到了每一个细节,比如取意于中国建筑飞檐斗拱的灯角设计,全球首个一体式发光前脸的光之涟漪,取自伏虎之型的整车姿态等等。配合5010mm的车长,让这台车型的外观中正大气,修长优雅。

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

内饰同样将国风与科技巧妙融合,一条45英寸的超长带鱼屏搭配两幅方向盘,科技感满满。同时从用户使用体验出发,在中控上提供了更加方便盲操的旋钮按键,配合灵感源于三潭映月的悬浮音响、形如西子水岸的座椅绗缝、意似书山叠嶂的内饰门板,整个内饰精致而优雅。

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空间方面,5010/1920/1465mm的长宽高,2925mm的轴距,尽管吉利银河E8的价格定位于B级甚至A+级,但车身姿态与宽敞的空间直接跨级对标上了奔驰E级、宝马5系等C级车。对同级别的合资对手来说堪称降维打击,无论是商用还是家用,都足够充裕。

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动力方面,吉利银河E8提供三个选项。其中CLTC续航550km与665km的两个选项均采用了后置单电机的驱动方式,最大功率200kW,最大扭矩343N·m,百公里加速仅5.95s,动力已经足够充沛。

对于追求极致动力的消费者,还有续航620km的双电机四驱的选项可供选择,最大功率475kW,最大扭矩710N·m,百公里加速3.49s,足够和路上的绝大多数车型掰掰手腕。

2. 车型分析

接下来,我们对本次推出的五款车型的配置均进行了详细对比,看看哪个配置更值得入手。(表格中主要罗列不同配置,相同配置未完全展示)

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

首先是售价17.58万元的550km PRO车型,智能座舱方面毫不减配,45英寸大屏、语音等体验丝毫不打折扣,仿皮的电动调节前排座椅、360度全景影像、透明底盘、LED自动大灯、电动调节与锁车自动折叠的后视镜等相对进阶的配置也均有配备,入门车型也足够豪华。

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售价18.58万元的550km MAX版本,比起PRO版本贵了1万元,在辅助驾驶方面的配置丰富了很多,全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、开门预警等都比较实用,能够有效提升行车安全。舒适性方面也增加了前排无线充电、主驾座椅的腰部支撑、前排座椅加热/通风/记忆、Infinity的12喇叭音响、256色的环境氛围灯、热泵空调等,可以说远远高于1万元的差价,将智能、舒适的体验直接提升了一个台阶,性价比更高。

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售价19.88万元的665km 星舰远航版,又增加了1.3万元,最大的差异点在于电池从62kWh升级到了76kWh,以及其所带来的续航里程增加,对于续航有较高需求的消费者,其实仅这一点就已值回票价。其他的配置方面增加了电动后备厢、AR-HUD抬头显示,都较为实用,综合来看性价比依然很高。

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售价21.88万元的665km 星舰智驾版,增加了2万元,换来的是全系最强的智能辅助驾驶:自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能,可以实现高速路段的智能领航辅助。舒适性配置方面也有所增加,但整体来看最为实用的还是遥控泊车、循迹倒车、外后视镜记忆/倒车自动下翻,对驾驶辅助没有强烈兴趣的消费者来说,性价比稍逊色于前两款配置。

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售价22.88万元的620km 星舰性能版,比售价19.88万元的星舰远航版贵了3万元,换来的是更加残暴的动力输出与运动外观套件,舒适性配置方面增加了外后视镜记忆/倒车自动下翻、电动后备厢、前排座椅按摩等,让使用体验更加舒适。

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总的来说,5个版本中的选择还是相对简单的。性价比最高的是售价18.58万元的550km MAX与19.88万元的665km 星舰远航版,可以综合自己用车场景中对续航的需求,以及具体的配置差异进行选择。

售价最低的入门版本配置也足够豪华,预算有限的消费者也完全可以选择。21.88万元的665km 星舰智驾版更适合追求驾驶辅助体验的消费者,22.88万元的620km 星舰性能版则更适合追求极致动力体验/豪华体验的消费者。

3.竞品对比

本次我们选择了吉利的老对手奇瑞,其近期新推出的纯电轿车星纪元ES同样定位纯电B级家轿,看看二者在产品力上谁更胜一筹。(表格中主要罗列不同配置,相同配置未完全展示)

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

车身尺寸方面,吉利银河E8的车长更长,整体外观更加修长优雅。但星纪元ES的轴距达到了3000mm,车内空间方面可能更据优势。两款车型的外观都偏向轿跑风格,姿态低趴,也都采用了无框车门,充满运动气息。

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?


吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

安全方面,二者差距不大,吉利银河E8多了道路救援呼叫、防侧翻系统,更多一层保障;智能方面吉利银河E8多了AR-HUD抬头显示,可以让驾驶者更加专注于前方道路,较为实用。

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?


吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

豪华、舒适性配置方面,吉利银河E8略占优势。中控屏幕尺寸更大,同时也照顾到了副驾的智能体验,前排座椅均搭载了通风/加热/记忆,空调也采用了效果更好的热泵空调;而星纪元ES则是副驾座椅多了高低调节,但不具备通风/加热/记忆功能。

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吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

综上来看,作为两款新上市的车型,产品力方面较为接近,都是性价比较高的选择,吉利银河E8略占优势。二者其实风格上本身有一定差异,吉利银河E8更加突出科技与国风的结合,并且基于被广泛认可的SEA浩瀚平台打造而来;奇瑞星纪元ES的运动气息更加突出,优势在于价格更高的五款配置均搭载空气悬架,孰优孰劣难分伯仲。

4.车型推荐

总结一下,从上海车展的“银河之光”造势到最终正式上市的银河E8,落地价格还是超出了大部分人的预期,结合整体的产品力,确实给竞争趋于白热化的纯电轿车市场带来了不小的冲击,是同级别中非常值得选择的车型之一。

吉利银河E8,能否颠覆纯电轿车市场?

当然,相信像吉利银河E8这样颇具性价比的主流大众化纯电轿车还会越来越多,还在观望的你,是时候体验一下纯电轿车给生活带来的便利性与品质提升了。

以上内容希望能对大家的选车有所帮助,当然购车过程还有更多复杂的因素,诸如外观、内饰设计、操控感受等等方面,每个人都会有不同见解,选车时还是要遵从内心,不单纯从纸面衡量车型的优劣。同时欢迎各位后台留言你想要对比的车型,讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

本文作者为踢车帮 抠哥

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新能源 海选导购
 
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