极越V1.4.0上新200+功能，或于5月推大模型人车家生态

广州开城、北京五环内可以开，极越汽车推送OTA1.4版本，在今年的五、六月份，还会发布基于大模型的人车家生态，并将全面超越基于APP的上个时代的人车家生态。

3月25日，极越汽车举办AI DAY，展示在百度AI能力赋能的智能汽车核心AI技术成果，同时推送了1.4版本。上市5个月，极越就发布了5个OTA版本，平均每个月都会发布一个新版本。其中，1.3版本迭代了400多个功能，本次1.4版本又进化了203个功能。官方把它称为“月月开新车”。

极越OTA V1.4.0版本的升级内容，在智能辅助驾驶、3D地图导航、SIMO语音、智能互联、多媒体娱乐、场景模式、车设车控、充电续航、FOTA服务、纯设计优化等方面均进行了升级。

广州开城、北京新增五环内城市道路PPA覆盖

极越推送的1.4版本，PPA智驾将实现广州开城，新增覆盖北京五环内的城市道路。

全天候极享露营模式

比一般的露营模式使用范围更广、更彻底。用钥匙锁车后，车辆依然能保持上电状态，空调、娱乐功能都还能正常使用，车内小憩、留驻宠物都能安心。

自主选择PPA高速高架变道风格

用户可以主动选择积极或稳重的变道风格。下一个版本，城市PPA驾驶风格也可以选择。

自动转向灯功能

当车辆有变道行为、路口转弯时，车辆会自动开启对应侧的转向灯。2.0版本，会融合导航信息，提前打转向灯。

上线新游戏

充电等待太枯燥？本次上线《全明星街球派对》、《小三角大英雄》两款游戏，让车内时光不再无聊。

极越+小度=基于大模型的人-车-家生态

和小度 深度融合基于大模型的人-车-家生态，近期即将落地。App时代的人车家生态已经是上个时代的产品了，大模型时代的人车家更全面、更智能。

另外，车载Wi-Fi热点、无线投屏、OCC可视化、支持以大模型为基础的自然语音交流功能，也都进行了迭代。

什么才算真正的智能车？极越要做的是AI CAR。

从燃油车到电动车的变化，是能源形式的变化，而电动车到智能车的变化，则是体验和使用方式的巨大变革。智能汽车将成为人们生活空间的拓展，变成休息室、书房、游戏厅、电影院。

在智能座舱方面，极越用户的语音交互渗透率为98%，平均每天每车大约有63次的语音交互，是行业友商的10倍。其中，每车日均调用文心一言服务7.1次，平均调用文心一言约11%。

在智驾方面，极越PPA和特斯拉FSD一样，都是采用纯视觉方案的全域高阶智驾方案。目前，上海、北京、杭州、深圳已开通城市PPA功能，并且有接近90%的用户在使用PPA。其中，上海的智驾渗透率为90.3% ，北京为84.8%，杭州为85.1%，深圳为89.7%。随着智驾技术迅速发展，新的汽车使用习惯正在诞生，换上智能汽车之后，就再也回不去了。

在自动泊车方面，极越01率先实现了车外语音控车、泊车，APA自动泊车的渗透率高达98%，平均揉库1.8次，完全低于人类司机的泊车揉库次数。

在2024年，只有“智驾功能全国都能开”的车企才能继续留在赛道上。而极越汽车，则把目标定在“只要百度地图能导航的地方，就可以使用PPA”。

百度车道级导航LD地图，是自动驾驶的原生地图，由自动驾驶视觉感知大模型而生成，重构了传统的地图生产模式，实现了端到端地图生成新范式。在保留最必需的要素和精度基础上，增加了经验、安全、实时等图层，这是传统高精地图所不具备的要素，也会让自动驾驶开得更安全。

电车圈观察：

未来的AI CAR，会像机器人一样拥有自然交流、自由移动、自我成长这三种核心能力。人和车之间，会变得越来越像人和人之间的沟通交流。汽车能识别路况，然后自由安全的移动，也能自我学习、成长和迭代。马斯克已经在社交媒体上发布信息称用户试驾体验中已经开始要加入FSD的体验，全面推进了高阶智驾应用的进度。

“智能基建”正越来越成熟，800V、加速、续航等特征已趋同，智能汽车的关键能力在于AI进化能力。成立3年的极越汽车，既有吉利浩瀚平台的强大支持，又有有百度 AI技术的全面赋能。预计在今年的5、6月，极越汽车也将再次推送2.0版本，这个版本将实现全新语音大模型、全国都能开的PPA。届时，极越也将全网征集百位车主优先体验AI大模型赋能的智能汽车。