最近智己的“飓风车机”挑战刷爆了!资深车评人韩路居然拆解了智己LS6的准900V飓风电机并把它做成了一个大风扇(单根螺旋桨和人差不多高),来模拟14级飓风!!!我承认当时小看了智己车机的性能,毕竟这一般是一架飞机发动机才能到的风力值,小小的电车车机怎么可能做到?!没想到我错了。。。
韩路他们拉满到快1W9转速的时候,我当时看的时候下巴都落到地上,伞折了,人飘了,连薯条都跟着“放飞自我”了。。。2W转速人原地起跳都被直接吹跑1.5米,可见这“顶级飓风”的威力!
能堪比飞机发动机威力的“飓风电机”到底什么来头?据说这款是百万内最强高压电驱——准900V飓风电机,它配备全进口高级工艺碳化硅功率模块,拥有业内最高650A承载电流+875V最高电压带来379kW最强单电机功率,目前全球高性能的纯电车Rivian R1S、Hummer EV、Lotus Eletre都选择了这款丹佛斯高性能碳化硅功率模块。
此外,业界首款定制超耐压的超轻陶瓷轴承拥有超低转动惯量,更可以赋予电机21000rpm转速!配合直瀑油冷+全新隧冷技术,可持续性无死角散热,怪不得南高速的情况下,依旧保持着强大性能啊!智己可真牛!
智己LS6的四驱版本前后双飓风电机,就是两个21000rpm峰值转速的电机!我直接一个好家伙,总功率可是有579kW,峰值扭矩高达800Nm,大约可以有787马力!不是我吹,就算是地表最强燃油SUV阿斯顿·马丁DBX 707,还差智己80马力。另外零百加速只需3.48秒,极限能跑到252km/h,也是刚刚讲到的“双碳化硅”电驱极致性能的最好佐证,价格还香,在电车市场这配置,就问还有谁!
这是一台从键盘值上来说没短板的运动型轿跑车,领克10 EM-P,双叉臂悬架,5秒破百,标配4驱。
在智能汽车的时代浪潮中,宝马集团再次引领行业风向,以全新理念重新定义智能驾驶的乐趣。近日,宝马正式推出智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性方案,凭借其独创的BMW驾控超级大脑和一系列划时代技术,宝马新世代车型不仅重塑了智能驾驶的标杆,更开启了人机交互的新纪元。
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7月5日,奇瑞正式成立“国内业务事业群”,旗下设立星途、艾虎(艾瑞泽与瑞虎)、风云、QQ四大事业部,由执行副总裁李学用挂帅统领。原星途国内业务事业部整体纳入该事业群体系,而捷途、iCAR及与华为合作的智界品牌因市场定位与合作模式差异,仍保持独立运营。
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当前,全球经济格局正经历前所未有的变迁。贸易保护主义抬头、地缘政治紧张、逆全球化思潮涌动...当去全球化与再全球化交织,中国企业面临的,是全球秩序、产业格局、价值观与社会责任的全方位挑战。
文丨张桔 编辑丨林伟萍
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