本来以为小米SU7上市是新手进了决赛圈，结果人家一出手就收获近9万张订单。简直是满状态的“神装大佬”，扮猪吃老虎准备给市场带来一次“降维打击”。4月一开始，这场汽车市场的“卷王”之战正在徐徐展开，各大车企纷纷开始“降价甩卖”，已经有问界，蔚来等多家车企宣布了优惠和补贴政策。这不，小鹏也加入了这场“降价狂欢”。
汽车有文化收到消息，小鹏官面宣布，针对2024款小鹏G9推出了20000元限时优惠，以及8000元选装折扣。其中，小鹏G9共5款配置车型，官方指导价为26.39万-35.99万元，限时优惠后，价格为24.39万-33.99万元。
虽然小鹏G9上市以来销量一般，但降价之后，这位选手性价比飙升，它的外观设计走的是未来科技风，线条流畅，仿佛是从科幻大片里开出来的。车身尺寸也是颇具竞争力，不仅在视觉上给人一种“高大上”的感觉，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距为2998mm。作为对比，新车尺寸基本看齐汉兰达，只比理想L7略小。
进入车内，首先映入眼帘就是三块大屏，新车搭载10.25英寸液晶仪表，中央则是两块14.96英寸双联屏，内置高通骁龙SA8155P芯片，反应速度和流畅度还是有保证的。新车还配备双50W高功率风冷手机无线快充和小鹏自研的XOpera音响，全车拥有21个声学单元和杜比认证7.1.4全景声。
动力方面，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版。其中单电机版后电机最大功率为230kW，双电机版前电机为175kW，后电机为230kW。续航方面，新车提供570km、702km和650km三个版本。此外新车提供德国进口Vibracoustic双腔空气悬架可供选装。
作为小鹏品牌的旗舰G9的降价会对哪些车型造成影响呢？首当其冲的就是蔚来ES6和理想L7，本来这三家的价格体系和产品力都接近，小鹏G9陡然降价必然会引起这两家的连锁反应，目前蔚来已经公布了新的补贴计划。而对于燃油车市场，小鹏G9的降价虽然影响力有限，但市场份额就这么大，消费者受优惠影响，转头投国产新能源阵营之后，那些价格区间相近的豪华品牌SUV必然流失客户，比如奥迪Q5 e-tron、奔驰EQC等，也要开始考虑如何应对这场“降价风暴”。
最后，各位消费者们，是不是已经按捺不住想要“剁手”的冲动了呢？虽然今天是愚人节但文叔真的没和大家开玩笑。车市的“捡漏节”才刚刚开始，各大车企的降价潮还在后头呢。如果说年初比亚迪秦荣耀版是让10万级市场开始内卷，小米SU7则是打碎20万-30万市场堡垒的攻城锤，建议大家暂时按兵不动，耐心等待，在今年的下半年，经过几轮市场搏杀之后，依旧能够存活的车型，大概率会有一个令人心动的价格。到时候，你就可以大摇大摆地走进4S店，豪气地说：“这车，我要了！”（文：文叔）
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