超长再上新 五菱荣光小卡超长款4.43万元起

今日，上汽通用五菱官方宣布五菱荣光小卡超长款正式上市，货箱长度最长可达3210mm，官方售价4.43万起，意在以升级品质满足更多用户使用场景需求。品质升级，超高质价比，给用户带来致富新选择。

一直以来，五菱始终秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，深耕商用车市场，时刻把握市场动向，以用户需求为导向，不断推陈出新，打造众多爆款车型。截止至2023年年底，五菱商用车累计销量已达2000万辆，其中货车销量超500万。2023年，五菱微货以年销售40万辆的成绩，连续12年蝉联微货细分市场占有率第一，再度证明五菱品牌在微货领域的出众实力和强大号召力。

继3月18日荣光新卡超长款双后轮上市后，五菱商用车再度出击，推出五菱荣光小卡超长款，双车超长上新，以超高品质助力用户创业致富。作为五菱小卡系列的经典之作，五菱荣光小卡于2011年正式上市，以皮实、耐造、多拉快跑、质量好而深受广大创业者喜爱，成为广大用户的创业致富神器，自上市以来，荣光小卡系列车型累计销量超过230万辆，是当之无愧的微小卡市场王者。本次推出的五菱荣光小卡超长款，在原版荣光小卡加长款的基础上再度升级，以越阶配置，满足用户新升级需求。

超长更能装，致富好搭档

五菱荣光小卡超长款货箱尺寸再升级，加长加高更能装。轴距3050mm，整车尺寸5055mm*1630mm*1870mm，小巧灵便，便于用户走街串巷、出入地库等更多致富场景。单、双排货箱长度分别为3210mm、2500mm，宽度1520mm，货箱容积进一步提升，一次可装下更多货物，致富快人一步。

承载方面，五菱荣光小卡超长款采用双层大梁结构，大梁厚度达210mm，承载超强更能拉。车架采用高强度钢，货箱承载区域采用8根横向加强梁，车架横梁分布均匀，且排布密集，有效提升整车扭转刚度，以及车架结构稳定性，搭配左右各6片加强型钢板弹簧，重货承载更稳健。此外，荣光小卡超长款使用175/75R14轻型载重轮胎，并用5颗加强型螺栓固定，耐磨耐用更可靠。

在动力上，新车采用1.5L排量发动机，最大功率75Kw，最大扭矩136N.m,百公里综合油耗单排6.6L，双排6.9L。动力大，油耗低，用户口碑极佳，实际使用中，用户载货每公里使用成本低于5毛钱，省心更省钱。

安全配置方面，荣光小卡超长款全系标配ABS+EBD，在紧急制动、冰雪/湿滑路面等行驶路况下，最大限度保持车辆行驶稳定性，让日常运营更安心。同时采用10吋超大真空刹车助力泵，搭配前盘后鼓双回路制动器，制动力更强，刹车距离更短，载重行驶更安全 。

依托全国2800家门店和售后网点，五菱服务体系已实现全国98%地级市覆盖，解决用户的后顾之忧，提供可靠用车保障。此外，五菱货车家族凭借着皮实耐用的品质和超高的市场保有率，常年在二手车市场保持超高保值率，为用户未来的卖车换车带来更多实惠。

积极响应用户需求，打造极致质价比

深耕商用车市场40余年，五菱商用车始终精准把控市场动态，洞悉用户需求。五菱荣光小卡超长款的推出，是五菱商用车始终以用户需求为导向的造车理念的又一次体现，也是五菱汽车以超高质价比推动品质平权的又一表现。新车货箱加长更加强，满足用户装修建材、快递物流、日用百货等多重使用场景，为用户创业致富提供全新选择。

作为市场用户双重认证的实至名归的微货王者，五菱商用车始终以皮实耐用的品质为用户所认可，通过不断迭代升级的产品满足用户多样需求，实现销量口碑双丰收。本次推出的五菱荣光小卡超长款，货箱加长更加强，满足了广大用户对于微小卡车型更大尺寸、更大装载、更多配置等方面的实际需求，还以实惠价格带来更低购车门槛，必将成为广大用户创业致富的最佳拍档。

同时，4月五菱汽车开启五菱商用车焕新季，率先响应《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，货车全系加码置换补贴至高5000元。两款超长上新，全系置换加码，助力广大用户创业致富之路。

未来，五菱商用车也将继续秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，坚持从用户需求出发，充分考虑用户的多重使用场景，持续推出更多优质产品，为用户奋斗致富、一路前行提供坚实可靠的伙伴。