英仕派优惠4万，合资中型车的价格战也颇为激烈

如今很多消费者仍然比较关注合资中型车，它们的空间充足并且兼顾了一定的驾驶乐趣，在这一细分市场中大众帕萨特、本田英仕派、别克君威都是优惠较大并且性能较为突出的车型，下面我们就来看看它们的优惠情况和车型特点。

上汽大众-帕萨特

指导价：18.19-24.33万元

市场优惠：3.5-3.8万元

大众帕萨特的外观设计简约大气，线条流畅，给人一种稳重而不失时尚的感觉。前脸采用了大众家族式的设计语言，横向的进气格栅与犀利的大灯相得益彰，增加了车辆的整体视觉宽度。车身侧面的腰线从头灯延伸至尾灯，彰显了车辆的修长与动感。尾部设计简洁大方，采用贯穿式设计，具有较高的辨识度。

内饰方面，帕萨特的内饰设计注重大气感与实用性。车内采用了高品质的材料，做工精细，具有不错的质感。中控台布局合理，各项功能按键易于操作。座椅宽敞舒适，乘坐质感较好，长途驾驶也不易疲劳。此外，帕萨特还配备了丰富的科技配置，如大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、自动空调等，提升了车内的科技感和舒适性。

大众帕萨特提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。其中，主流的动力系统包括 1.4T涡轮增压发动机和 2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中380TSI车型的发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面，匹配的是 7 速双离合变速箱，官方破百时间只需7.4秒！。这些动力组合在提供充足动力的同时，也兼顾了燃油经济性。

帕萨特在安全性能方面表现出色。车辆配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等，能够有效提高驾驶安全性。

大众帕萨特以其稳重的外观、舒适的驾乘体验和可靠的性能而受到消费者的喜爱。如果你注重车辆的品质与舒适性，那么大众帕萨特将是一个不错的选择。

东风本田-英仕派

指导价：17.99-25.59万元

市场优惠：4万元

英仕派的外观设计时尚而简约，充满了现代气息。前脸采用了本田家族最新的设计语言，大面积的进气格栅与犀利的大灯组相结合，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，接近溜背式的设计增加了车辆的运动感。尾部造型简洁大气，LED 尾灯组点亮后具有较高的辨识度。

内饰方面，英仕派的内饰设计精致豪华，采用了高品质的材料和细致的做工。中控台采用了对称式布局，功能分区明确，易于操作。液晶仪表盘和 12.3英寸的中控屏显示清晰，信息丰富。座椅舒适性较好，支撑性和包裹性都很不错。此外，车内还配备了诸多实用的配置，如全景天窗、无钥匙进入、一键启动等。

本田英仕派搭载本田当家的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为 141kW，最大扭矩为 260N·m，传动匹配CVT变速箱，动力表现充足并且油耗表现也不错。

英仕派的驾驶性能较为突出，悬挂系统调校扎实，同时对路面的颠簸也有一定过滤。方向盘指向精准，操控灵活，驾驶起来较为轻松。

英仕派在安全配置方面表现不错，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统，以及前排侧气囊、前后排头部气囊等被动安全装备，为乘客提供了全方位的安全保障。

本田英仕派以其时尚的外观、丰富的配置和不错的性能而受到消费者的喜爱。如果你追求时尚与科技，同时对驾驶乐趣有一定要求，那么本田英仕派将是一个不错的选择。

上汽通用别克-君威

指导价：15.98-24.98万元

2024款车型市场优惠：3万元

别克君威的外观设计较为大气，并且具备一定运动感。前脸采用了别克家族式的大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，溜背式的设计增加了车辆的运动感。尾部造型简洁大方，双边共双出的排气布局提升了车辆的运动气息。

君威的内饰设计豪华精致，采用了高品质的材料和精细的做工。中控台采用了环抱式设计，布局合理，操作方便。8 英寸的中控屏显示清晰，功能丰富。座椅舒适性较好，支撑性和包裹性都很不错。此外，车内还配备了、自动空调、全景天窗等配置，营造出舒适惬意的驾乘环境。

别克君威提供了多种动力选择，包括 1.5T 涡轮增压发动机和 2.0T 涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率为 124kW，最大扭矩为 250N·m；2.0T发动机最大功率为174kW，最大扭矩为 350N·m，百公里加速时间分别为9.1秒和7.1秒。传动系统方面，与发动机匹配的是 9 速手自一体变速箱，而2.0T车型的动力爆发感颇为强烈。

君威的驾驶性能颇为特色，底盘调校扎实，路感比较丰富。方向盘指向精准，操控灵活，驾驶起来颇有乐趣。车辆的制动性能也很不错，能够及时响应。

别克君威在安全配置方面非常丰富，配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统，以及前排侧气囊、前后排头部气囊等被动安全装备。

别克君威以其时尚、干练的外观、豪华的内饰和不错的操控性能而受到消费者的喜爱。如果你追求大气感与运动感，那么别克君威将是一个不错的选择。

写在最后：以上提到的三款车型优惠幅度都比较可观，而且作为中型车，它们的低配车型配置的丰富程度也不低，在优惠过后它们的入门门槛并不是很高，值得关注。