由于国外品牌的多年深耕,许多消费者在选择轿车的时候,往往也会优先考虑国外品牌车型。但随着中国品牌越来越强,认同的消费者越来越多,市场也悄悄出现了变化,这在刚刚公布的3月轿车销量数据中表现得很明显。
看完3月份销量前10位的轿车车型,你或许若有所思。
大众-速腾
3月销量:16,446台
速腾的实力和口碑都不错,但在新能源车型逐渐成为主流的今天,不拿出足够的终端优惠也是没有办法冲销量的。如3月份的销量成绩比起2月份来说就没有进步太多。
奥迪-奥迪A6L
3月销量:16,505台
反观奥迪A6L,因为现阶段的优惠够大,已经是第二个月跻身轿车销量榜前10了。毕竟从性价比来说,不到40万元的预算也没有其他豪华品牌的同级别车型,能在综合实力超越奥迪A6L了。
比亚迪-驱逐舰05
3月销量:18,803台
驱逐舰05的实力可以看齐秦PLUS DM-i,且部分细节更具个性,只不过因为秦PLUS DM-i的口碑实在太出色,导致了驱逐舰05有些默默无闻。而在驱逐舰05荣耀版和秦PLUS DM-i荣耀版一起打响价格战之后,驱逐舰05的销量当然表现抢眼。
比亚迪-秦PLUS EV
3月销量:19,378台
在荣耀版车型之前,秦PLUS EV并未针对家用车市场拿出合适的配置,就已经收获了很不错的口碑。而在荣耀版上市之后,秦PLUS EV如今的指导价仅10.98万元起步,销量数据也瞬间爆发。
大众-帕萨特
3月销量:19,446台
无论空间大小还是操控表现,帕萨特都有一定优势,整体配置也相当贴合中国消费者的需求。更重要的是,帕萨特的对手凯美瑞目前才刚刚换代,落地优惠一时半会不可能大幅增加。
奔驰-奔驰C级
3月销量:20,700台
奔驰C级卖得好,一方面当然是把豪华氛围营造得好,各处细节足够下本,另一方面当然是优惠幅度也居高不下,消费者一算起来就能感受到物有所值。当然,如今还选择豪华品牌的消费者,消费能力普遍也都不一般。
大众-朗逸
3月销量:21,216台
朗逸的终端价格已经在低位徘徊了很长一段时间,借着春节才有所好转。而在年后速腾优惠不够给力的情况下,朗逸就成了矮子里面选将军,以更高的性价比获得了更多消费者的青睐。
比亚迪-海鸥
3月销量:27,866台
海鸥虽小,表现却面面俱到,标配就有倒车影像、ESC车身电子稳定系统、4个安全气囊,作为年轻人的第一台车非常合适。况且荣耀版上市之后,海鸥的门槛还进一步下降了,能直接对微型代步车形成压力。
日产-轩逸
3月销量:29,674台
轩逸是近年来日产品牌的销量担当,吸引潜在消费者进店就靠轩逸的好口碑了!因此,轩逸即使优惠再大,4S店也会咬咬牙撑下去,毕竟能把轩逸的潜在消费者转化成其他车型的消费者,怎么说都是赚了。
比亚迪-秦PLUS DM-i
3月销量:31,016台
秦PLUS DM-i有多受欢迎?从每个月的新车销量榜中就显而易见。而荣耀版车型的上市,更给了秦PLUS DM-i快速占据市场份额的底气!的确,7.98万元的起步价,能让许多纯燃油的紧凑级车型都猝不及防了。
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