不得不说,问界真的称得上是新能源车市场一颗冉冉升起的新星,曾经,理想汽车是造车新势力里最畅销的品牌,长期处于销冠位置,但随着问界的到来,硬是将新势力销冠理想汽车拉下了马。
今年以来,问界的销量也是在不断攀升,展现出了极强的市场号召力,一季度交付量达到了85842台,三月份交付31727台,持续位于中国新势力品牌市场销量第一名,领先理想汽车。
问界之所以能有如此亮眼的市场表现,离不开华为的加持。当然,也得益于旗下的产品矩阵越发完善,一款比一款有吸引力。全新的SUV车型问界M8的谍照已经在网上曝光,新款问界M5已经开启预售,新车即将上市。
值得注意的是,新款问界M5开启预售之后,12小时的时间累计订单就突破了1万台。目前来看,新车的订单量非常的喜人,它能否复刻问界新M7的销量神话呢?我们先来看看新车有哪些变化。
首先,问界新M5的车型版本将进一步简化,共推出三款车型,分别为问界新M5 增程 Max RS、增程 Max以及纯电Max。
其次,新车的外观将增加大都会红、大溪地灰外观配色,logo和车尾标识都进行了熏黑处理,内饰增加琥珀棕配色,给消费者提供更多的选择;RS版本可以选配20英寸RS黑曜运动轮毂以及RS黑耀套件,运动气息将更加浓厚;同时,RS版本或将增配前四球头双叉臂悬挂,预计底盘和操控部分,会进行升级和性能强化,给消费者带来更好的驾驶体验。
在大家非常感兴趣的智能配置部分,新款问界M5三款车型都将搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统,可谓是入门就是高配。增程版本CLTC纯电续航为255公里,纯电版本CLTC纯电续航为602公里,续航表现与23款保持一致。
目前新车曝光的消息还比较有限,但是可以看出在智能驾驶这个核心优势方面,新款问界M5是非常厚道的,全系标配,预计在其他配置方面还会有一些升级和改变。
最后就是大家最关心的价格,新款M5大概率是会采取“增配降价”的策略,作为参考,23款问界M5的官方指导价为24.98万元-30.98万元,它和问界M7(24.98-37.98万)的起售价是完全重叠的,而且问界M7的定位要更高一些,所以为了打出差异化,新款问界M5有极大的可能是会降价的,网上关于“新款车型卖20万”的呼声还是很高的,不知道能不能如大家的意,可以期待一下。
写在最后
问界M5系列从2022年上市以来,累计交付已经超过了12万,在新能源中型SUV市场深得消费者的青睐,此次新款车型产品力全面提升,相信还会得到更多消费者的青睐。
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