25万级纯电车，昊铂GT用实力证明能力，小米SU7棋逢对手

不知不觉已经是奔40的人了，这个年龄段刚刚买车是不是多少有点丢人啦？其实我对汽车品牌已经研究很久啦，这要是兜里有金币，早都下手了。很多人都知道，当下的新势力头部汽车品牌战争愈发的激烈了，我购车的标准就是，外观飒，够智能，操控好。很多人向我推荐小米SU7 Max，这款车市场售价29.99万，同时还有昊铂GT 710 后驱高阶智驾3L版市场售价在25.99万，我经过深思熟虑买了后者，至于他们两又有着怎样的“差距”下面我就给大家讲一下。

灵活掉头更轻松

在购买之前，两款车我都去4S店进行了试驾，毕竟我最看重的是汽车性能对比，小米SU7 Max可实现2.78秒，昊铂GT 710高阶智驾3L版百公里加速4.9秒，在速度性能方面，我觉得没太大区别，毕竟我不是追求极致速度的猛男。虽然说速度上小米SU7更快，实际上在使用时也有一些问题。我也是实际操控后才发现，小米SU7这款车在使用场景方面会有一定的限制，当这款车遇到在狭窄街道掉头的情况，驾驶这款车可能要反复几次才可以完成掉头。等到试驾昊铂GT，我就比较舒服啦，因为这款车的转弯半径更小，所以一次性就完成掉头更轻松。

用料十足更“实在”

配置对比也是我之前主要考虑的因素，这款昊铂GT 710高阶智驾3L版所使用的就是Nappa真皮座椅，在前排座椅为大家提供了通风、加热且按摩的功能。我1米8大个子坐在这样的车里还是非常舒服的，用东北话就是“得劲”，不过那个29.99万元的小米SU7 Max，就稍微差点意思，快30万的车，座椅还用的是复合皮质材料，反观昊铂GT的用料方面更显诚意，深得我心。

驾驶安全性的提升

就像我刚才说的，我选车必须是够智能，昊铂GT 710高阶智驾3L版凭借八大冗余数字底盘系统和第二代可变焦激光雷达等尖端设备，确保了L3级自动驾驶的安全性和全天候、全场景下的精准感知，尤其是感知硬件多达34个。29.99万元的小米SU7 Max才提供了一颗激光雷达，昊铂GT搭载3颗激光雷达，这尼玛妥妥的全方位无死角呀，能不安全么，最主要的是，小米SU7全车的智驾感知硬件比昊铂GT少7个，这一点在驾驶体验上确实差距不小。

诚意十足的权益服务

毕竟我也算是快到中年，也没啥存款，这都是省吃减用勒紧裤腰带才买的车，你说我能不考虑购车权益么，这关乎到我后期的用车费用呢，我这个昊铂GT 710高阶智驾3L版在已有的终身三电系统质保和超长整车保修基础上，额外赠送总价值高达3.2万元的多重豪华礼遇，其中包括价值2万元的终身免费充电服务、6000元的终身免费常规保养，同时还有贴心定制的免费家庭充电桩安装服务，你说这样的权益，我还犹豫什么呢。

其实大家和我一样，想要选择哪一款车作为自己的座驾，还是要根据自身的喜好。通过之前试驾小米SU7 Max对比昊铂GT 710高阶智驾3L版，我最终选择了昊铂GT 710高阶智驾3L版，我可不会去多花4万弄一个没啥用的雷军签名的小米SU7 Max的车型！