领克08 Plus版型问世：引领智能豪华SUV新纪元

领克曾凭借自己基于CMA Evo架构打造的新能源车领克08 EM-P一举走红，受到智能豪华SUV市场用户的广泛好评。如今，领克再放大招，推出领克08 EM-P 120长续航Plus版型，打造20万级顶尖家用智能豪华SUV，提倡豪华体验人人可得。随着领克08 Plus车型的推出，其与诸如问界M7之类的豪华SUV之间的较量也再度升级。

外观方面，领克一直主打“都市对立美学”，采用The Next Day设计语言，此次的Plus车型更是这一理念的进一步运用。采用破晓之光日行灯、都市天际科技带、旗语交互光带等设计，以光线带来生命感、交互感，打造超高辨识度前脸。车侧采用Flush Door工艺，超豪华品牌水切内藏，侧面处于同一平面。一系列设计使得领克08成为新能源SUV里“最靓的仔”，捕获了一大批年轻用户。

当然，不是单靠高颜值就能满足用户，对于家用SUV来说，用户更关心的是乘坐舒适度和储物空间。与问界M7的兼具五座、六座车型不同，领克认为，与其牺牲后备厢硬挤三排，不如前后排给足宽敞实在，更适合现代核心家庭的出行场景。

虽然领克08 EM-P（4820*1915*1685）的尺寸小于问界M7（5020*1945*1760），但领克的轴距达到2848mm，比问界M7长出28mm，越级轴距让领克08拥有71%得房率，后排实现935mm的腿部空间，后备箱储物空间有545-1277L，各种家庭出行场景下的储物需求都能满足。另外，为了给用户带来更好的乘车体验，问界M7和领克08都配备了座椅按摩功能，不过领克08独有的哈曼卡顿23扬等丰富豪华配置，赋予了它更佳的沉浸式体验。

购买家用SUV的用户同时还会更加看重车辆的安全性，新能源时代，动力电池的安全性尤为重要。即使是做电池出身、行业领先的比亚迪，也难逃“起火事件”。领克08采用防撞、IP68防水、防辐射、防自燃的“四防”设计，而且经过多重严苛测试，远超国家的安全标准，而问界在电池上并没有突出优势。

除了电池安全，在架构方面，领克08基于CMA Evo架构打造，性能、品质、安全全面进阶，同时整车安全规划与沃尔沃同源，主被动安全更完善。而车辆安全不仅在于主被动安全，车内的健康安全也需要得到足够保障，领克在这一点上的优势也比较明显，推出三“零”座舱，即零有害溶剂、零杂棉、零沥青，主动式座舱清洁系统、环保内饰材料、抗菌方向盘，一同守护家人健康。

此外，作为智能豪华级SUV，智能程度为购车风向标，那么领克和08和问界M7的智能表现究竟如何呢？领克08采用首款国产两颗7nm的车规级5G芯片，相当于两颗8155芯片，NPU算力高达16TOPS，GPU算力高达1800G FLOPS，处于行业顶尖。另一边问界M7的优势在于其搭载的华为ADS 2.0智驾系统和鸿蒙智能座舱，而领克08选择搭载魅族Flyme Auto软件系统，其手车互联体验可媲美鸿蒙系统。

动力系统方面，新车采用了 EM-P 超级增程电动方案，支持 DHT Evo 双电机电驱系统，包括 3DHT Evo 电驱变速器、P1 电机、P3 电机以及 P4 电机和电混引擎的串并联结构。新车配备了宁德时代 21.2kWh 电池包，CLTC 纯电续航达到 120km，综合续航能力超过 1200km。此外，新车还支持 1kW 的 PTC 加热、最高 85kW 的充电能力和 3.3kW 的外放电功能。

问界M7则搭载的是一台型号为H15RT的1.5T四缸涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率112kW（152Ps），匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，外装备容量为40kWh的三元锂电池组，提供200km的纯电续航里程，油电充足的状态下，综合续航里程可达1300km。

最后从驾驶体验上来看，领克08拥有更长的综合续航、更省的油耗和更快的充电速度，一次充电通勤一周，30%充至80%最快仅需28min。除此之外，高速长途领克08性能全面占优，发动机可智能介入参与直驱，不但油耗更低、提速更给力，而且发动机的噪音更小，为用户打造更舒心的驾驶状态。

可以看出领克08在竞争中存在着一些明显的优势，同时其问世也象征着智能豪华SUV竞争的进一步加剧，各大车企将不得不直面价格竞争。