又一台国产超跑，跻身“1秒俱乐部”，极速415km/h，风阻全球最低

一辆汽车最快可以跑多少？1959年，MG EX181创造了410.5km/h的极速纪录；2010年，布加迪威龙以431km/h刷新了极速纪录。后来还有一些车辆不断创造新纪录，可是得到吉尼斯认可的却没有突破500km/h的。所以说，极速能够突破400km/h就算很厉害的了。当然，一般的家用车不用说400km/h，即使是突破144km/h也是法律所不允许的。

既然上面提到了MG EX181，今天我们就来看一下这款车的“复活版”车型。众所周知，MG已经被上汽集团收购了，今年是MG品牌成立100周年，上汽决定推出全新MG EX181来致敬经典。不同的是，新车是一辆纯电动超跑，并将于2024北京车展迎来全球首秀。

据上汽介绍，全新MG EX181的风阻系数仅为0.181Cd，可以说是全球最低。它是如何降低风阻的呢？可以看出，新车的造型低趴、圆润，前脸姿态展现出很好地空气动力学效果，前包围两侧还设计了巨大的“风刃”造型，更利于梳理前脸的空气，新车通过造型+设计来降低风阻，并起到了很好地作用。从设计层面来看，这款车即使与国际上知名的超跑相比，也不落下风，且具有很高的辨识度。

从车侧来看，设计了很多导流槽，最大程度的引导车侧的气流，就连轮圈都采用了封闭式设计，且拥有内凹的型面，减少一切不利于奔跑的事情。还有一个细节，它的前大灯和品牌LOGO融入了前包围两侧和前格栅内，为的就是减少和空气的摩擦，前挡风造型类似水滴，致敬“咆哮雨滴”。所以说，新车既有创新部分，又有传承部分，造型设计上很容易给人留下深刻印象，也展现出上汽MG对纯电动超跑的全新理解。

新车的车尾设计了巨大的扩散器，车尾还能发射阻力伞，以达到快速制动的目的。阻力伞最早应用在小型飞机上，通过反作用力来缩短滑行距离，用在汽车上只能说明这辆汽车的性能十分强悍了。既然MG EX181创造了410.5km/h的极速纪录，那么全新车型的极速纪录又是多少呢？

新车搭载了上汽自研的三电技术，1.X秒就能完成0-100km/h加速，属于零百加速“1秒俱乐部”中的一员，极速可达415km/h，在燃油版车型的基础上略有提升。说实话，国产品牌能达到这样的水平还是值得肯定的。

内饰部分，这款车十分简洁，没有什么中控台，只有一个方向盘，方向盘上还集成了一块液晶屏幕，可以显示时速、电量、续航和车辆状态等内容。值得一提的是，该车采用了不规则轭型方向盘设计，显得十分特别。

座舱内除了方向盘、电门、刹车外，就只剩一张主驾座椅了，车内仅能容纳一人，而且驾驶员位于车辆的中心位置，乘坐不会影响到前后配重，从而发挥出更加卓越的性能。

最后，对于这款全新MG EX181，您有什么看法？