在汽车领域，以安全著称的品牌有沃尔沃，这一点大多数人基本都知道，不过沃尔沃旗下的车型并不只有安全，就比如说我们今天试驾的这台沃尔沃S60。作为沃尔沃家族入门级车型，沃尔沃S60更多强调驾驶操控表现，并且当下全系还有6亿元限时补贴，在优惠后的参考价来到21.49万元起，这个价格确实诚意很足。
目前在售的沃尔沃S60分为B4和B5版本，均采用2.0T四缸涡轮增压发动机和48V轻混系统，发动机的最大功率分别为197马力和250马力，官方百公里加速时间分别为7.9秒和6.9秒。除了B5版本采用8AT变速箱以外，其余版本均采用7挡湿式双离合变速箱，我们此次的试驾体验了沃尔沃S60的B4版本，采用2.0T+7DCT的动力组合。实际加速体验符合预期，深踩一脚油门踏板，伴随着发动机转速的攀升，车辆也给人很轻快的加速感受，在平稳加速时，该车的发动机转速可以维持在1500-2000转/分区间，能够兼顾一些燃油经济性。
试驾车型采用7挡湿式双离合变速箱，不管是换挡平顺性、升降档逻辑的表现都是不错的，尤其是在急加速阶段，驾驶者能够感受到一些换挡节奏感，这也一定程度上增加了整体的驾驶氛围。另外，挡车栏在中低速跟车行驶的时候，也没有感受到明显的“顿挫”问题，整个行程能够带给用户一个比较平顺的驾驶体验。另外在底盘部分，沃尔沃S60采用前双叉臂和后五连杆独立悬架，该车在应对路面细碎颠簸的时候，能保留较强路感，速度不快的话也会有舒适的反馈，但如果车速快一些的话还是比较生硬。
回顾静态，目前在售的24款车型依旧提供豪华版和运动版可供选择，其中豪华版车型的外观细节多以镀铬饰条为主，这样一来也显得更加精致；运动版车型则采用黑色网状前格栅，搭配黑色前包围饰条、车尾下包围、外后视镜壳、车窗饰条等，给人的感觉比较运动。需要注意的是，目前在售车型采用了“隐藏式”排气布局，这样做也让整个车尾显得更加简洁。
内饰方面，沃尔沃S60依旧是延续其品牌简洁的设计风格和布局，这样的设计确实中规中矩，不过全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸中控屏，对于一款豪华中型车来说，特别是对于低配车型来说，这样对于科技感的提升还是很有效的。而沃尔沃S60的9英寸中控屏匹配了原生安卓车机系统，配有华为应用商店、4G网络、导航、CarPlay等功能，整体的智能网联表现能够满足日常使用。
另一方面，沃尔沃S60还配备了高强度笼式车身结构，加上全系标配的城市智能安全系统，从安全方面的角度来讲，沃尔沃S60确实做的还是很到位的，并且根据我们的体验来讲，该车的拥堵辅助支持车辆刹停和跟随，在最短距离时车距控制的不错，堵车长时间停车会启动AUTOHOLD功能，再踩一脚油门拥堵辅助就会自动激活。而如果没注意到后方来车并线时，沃尔沃S60也会自动把车拉回到原本的行车线上，有了这套系统以后，整体的驾驶安全性能确实提升不少。
编辑点评：
作为一款豪华中型车，沃尔沃S60有着属于自己的特点，该车除了有较强的安全性以外，也有着不错的运动属性，加上如今沃尔沃S60的优惠力度也是很大，哪怕说沃尔沃S60的直接竞争对手不少，它们也有一些优惠，但我个人觉得在这个级别中，如今的沃尔沃S60依旧是一个可以考虑的车型。
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