新一代ix25和新一代悦纳上市，是时候重新审视北京现代了

昨日，作为北京现代在年轻化细分市场布局的两款全新产品——新一代ix25和新一代悦纳在北京现代重庆工厂正式上市，前者定位“青春型动派SUV”，共推出四款车型，售价10.58万-13.68万元；后者定位“安‘芯’动感座驾”，共推出四款车型，售价7.28万-9.68万元。

与此同时，为了让年轻人轻松拥有人生第一辆车，北京现代还为年轻消费者提供了“购车计划”——两款新车用户均可享有3年10万公里畅行无忧的保障，以及三年免息政策优惠。此外，新一代ix25车主还可独享5000元的购置税补贴和2000元本品置换补贴、3年BlueLink车辆远程控制等车联网服务，以及1年10G QQ音乐、百度地图服务。

是时候重新审视北京现代了

当2018年年底，北京现代以终端销量79万辆的成绩跑赢大盘并成功站在了千万用户的起点上时，我们是时候要重新审视北京现代了。

2018年的北京现代做了什么？先后推出包括ENCINO、全新索纳塔插电混动、LA FESTA菲斯塔、逸行、第四代途胜五款新车，全面覆盖了新能源车型、性能车系和基础车系，坚定不移地贯彻着“三横三纵”的产品布局。

2018年的北京现代让我们感受到了什么？除了惊叹两倍速增长的领动外，我们还体验到了搭载在全新索纳塔插电混动身上的2.0L阿特金森循环直喷发动机搭配电动机的TMED混合动力系统，具备同级最长纯电续航75km和同级最快百公里加速；看到菲斯塔和第四代途胜身上的现代全新设计方向Sensuous Sportiness；感受到高性能产品ENCINO和菲斯塔身上的越级动力性能——前者搭载1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130Kw，最大扭矩265N•m，百公里加速仅为7.8秒；后者的280T GDi高功率版车型搭载1.6T发动机，最大功率达到204马力，峰值扭矩265N•m，匹配7速干式双离合变速器，破百成绩为7.6s；当然还有北京现代的百度智能网联2.0系统和HTRAC智能四驱控制系统。

以上，无一不在体现北京现代背后强大的产品技术体系，同时也对外宣称北京现代正在经历一场自我蜕变，通过主打“年轻化和高性能”最终实现品牌和产品的价值回归。

或许对于外界而言，从不会用品牌价值和产品价值来形容北京现代，毕竟过去几年的北京现代由于一味追求销量数字而导致自身的“合资品牌”光环褪色了不少。所以，一直在中国市场被“性价比”一词牢牢捆住的北京现代终于幡然醒悟，在车市发展缓慢的2018年找到了属于自己的节奏。

果然，北京现代对于年轻化和高性能的锲而不舍直接刺激到了其销量的G点，2019年1月，北京现代实现终端销售110,316辆，环比增长28%，同比增长近50%，成为合资品牌中为数不多的逆势突围者。而作为“年轻化和高性能”的主要代表之一——LAFESTA 菲斯塔的表现也可圈可点，继上市以来实现二次销量破万，三个月累计销量超3.4万辆。

2019年的开门红让我们看到了北京现代2018年的努力所带来的积极效应正在凸显，而其所致力于的产品和品牌的价值回归也正被外界所肯定。

一代人终将老去，北京现代正在年轻

已经小有起色的北京现代在2019年自然更加备受关注，据悉，北京现代给自己制定的2019年度销量目标为90万辆。与此同时，2020年将重回百万辆舞台。很明显，后者才是北京现代的野心。

所以，在这个大目标下，北京现代则继续发力产品和品牌，实现二者的价值回归，同时，继续深耕年轻一代消费者，高举“年轻化和高性能”两大旗帜。产品上，北京现代通过智能化与强动力，加上极具吸引力的价格实现与年轻人的沟通。

昨晚上市的新一代ix25和新一代悦纳就是最典型的例子。

两款产品分别立足小型SUV和小型轿车市场，为年轻人个性、多样化的用车场景提供“恰到好处”的产品体验。

首先来看新一代ix25，依旧是承袭“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念，前脸夸张的多边形前隔栅、分体式LED自动前大灯、悬浮式车顶和小幅溜背造型等无一不在尽力彰显年轻。

内饰方面，新一代ix25在同级别中首次应用了车内氛围灯，再配备采光面积达1146mm*719mm的全景天窗。为了与市面上的电子设备保持一样的使用习惯，新车的10.4英寸中控屏采用了竖屏设计，值得一提的是它还采用同级首创立式悬浮式设计，搭载的百度智能网联3.0系统，能实现更多语义控制功能，还可以方便实现车家互联、导航联动、低油量提醒等丰富功能。

动力方面，新一代ix25首次搭载现代汽车Smart Stream新一代发动机平台，配合全新智能CVT变速器，实现5.3L/100km的油耗。此外，新一代ix25还首次搭载了同级独有的雪地、泥地、沙地三种牵引模式选择。

再来看新一代悦纳，作为一款面向AI智能驾驶时代的车型，新车在智能安全方面可没少下功夫，融合了车道偏离警示系统（LDWS）、车身电子稳定系统（ESC）、上坡辅助系统（HAC）、间接式智能胎压监测（TPMS）等功能。还新增了前碰撞预警制动系统（FCA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）、车道辅助保持（LKA）、智能远近光调节（HBA）等同级领先的前沿智能安全装备。

与新一代ix25不同的是，新一代悦纳采用8英寸中控多媒体触控显示屏，集成与百度合作的专用操作系统，支持CarLife手机互联。

动力方面，新一代悦纳搭载1.4L高效自然吸气发动机，最大马力100Ps，最大扭矩132N·m，采用全铝轻量化缸盖与缸体结构，让新车在满足国六排放标准基础上，将百公里综合油耗降低至4.9L。传动方面，匹配6MT/CVT变速箱。

新一代ix25和新一代悦纳作为北京现代产品家族中的“青春代言人”，此次同步换代升级，以智能、低油耗产品优势，为年轻人带来不同的价值选择。对于北京现代来说，2019年将要过去，90万辆销售目标尚且悬在空中，1-9月，北京现代完成销量45万辆左右，面对仅剩的两个月和近45万辆的目标差距，北京现代对于销量的需求无疑是迫切的，这一点在本次推出的两款新车的售价上就能看出来。

大势依旧低迷，小型车的市场更是跌跌不休，好在新一代ix25和新一代悦纳在产品上有超出同级的优势，价格也是便宜大碗，年底还是可以继续期待一下的。