在坦克品牌家族中，坦克300无疑是明星产品，外形硬朗，价格便宜，越野装备齐全，是一款十分亲民的硬派SUV，不过对于更高需求的消费者来说，坦克300还是有一定局限性，其中一项就是尺寸方面太小，装载能力不足。坦克虽然有一些更高级别的产品，但无奈价格也要贵不少，对此坦克似乎有进一步丰富产品线的计划，例如坦克400燃油版车型有望到来。
日前坦克品牌执行副总经理谷玉坤在其个人社交媒体表示，坦克品牌可能会用共创形式推动坦克300柴油版及坦克400汽油版车型落地。那么关于坦克400汽油版车型，相信大家也是期待很久了，或者说其实在插混版坦克400 Hi4-T到来前，其实汽油版车型也已经同步推进了，但由于新能源市场发展太快，插混版车型反而率先推出，市场反响也还不错。
目前坦克400 Hi4-T搭载的是2.0T插混系统，匹配9AT变速箱，WLTC纯电续航里程为105km，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗在2L出头，馈电油耗为8.8L，各方面数据表现十分出色，只是相应的价格方面也来到28万元左右，所以对于坦克400汽油版车型的到来，更多消费者期待的其实是价格。
我们可以先拿坦克400 Hi4-T和坦克300 Hi4-T进行一下对比，两车的插混系统完全一样，都是Hi4-T，电池容量也完全相同，均为37.1kWh，而价格上两车大约相差2万元，这个价格差反映出两车的定位差异。那么如果坦克400汽油版到来后，价格上也会和坦克300只有2万元左右的价格差吗？
关于这一点，我们同样可以简单来分析，首先来看坦克300的车型，主销产品售价在20万元左右，但是有一款2.0T穿越者，搭载的是2.0T+轻混，拥有最大252马力，售价接近23万元，所以坦克400汽油版车型起售价应该会基于坦克300 2.0T穿越者来指定，如此一来它的售价可能到了25万元，3-4万元的差价也正好和坦克400 Hi4-T进行衔接。
不过需要注意的是，25万元的价格对于消费者来说可能还是有些贵了，毕竟坦克300入门版不到20万就可以买到，坦克400燃油版即便尺寸更大，更实用，但如果相同动力，相同越野装备情况下，比坦克300贵了约5万元，那么这个代价自然还是太大了，相信消费者最终选择会放弃部分实用性而选择更便宜的坦克300的。
不过这也意味着还可能出现另一种情况下，那就是坦克400燃油版如果以坦克300入门版为价格铆钉，将起售价定在23万元，那么就会出现另一种情况，很多人会觉得买坦克300不如直接选坦克400燃油版，毕竟价差不大的情况下，坦克400燃油版级别更高，车长接近5米，轴距达到2850毫米，和坦克500相同，乘坐空间以及后备厢容积都提升一个档次，消费者对此会喜欢这些。但同样为了拉低售价，坦克400燃油版可能会在动力上有阉割，也就是用上227马力的2.0T+8AT，也就是坦克300燃油版同款，当然，这套动力总成无论是越野还是日常使用都是没有问题的，所以如果坦克400燃油版能够以这个价格出现在市场上，那么大概率会又是一个爆款吧？
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